Roma Foods Co. es un gran procesador de alimentos en Ashton, Illinois, que se especializa en pastas de alta calidad, así como en papas deshidratadas frágiles.
La operación es una instalación de co-empaque de marca privada que ocupa alrededor de 170,000 pies2. En el interior, las instalaciones están prohibidas para la fotografía. Sin embargo, los dibujos del sistema a continuación ilustran las dimensiones y especificaciones del sistema. Con una instalación tan grande como la de Roma, los gerentes de la planta sabían que los sistemas de transporte tendrían que ser capaces de llegar lejos, pero también proteger contra la contaminación cruzada a través de diferentes entornos de sala.
Históricamente, Roma Foods había utilizado elevadores abiertos de arrastre y cangilones o transportadores neumáticos para transportar. Los elevadores de cangilones estaban fuera de servicio, ya que no protegían el producto de los diferentes entornos de la planta, y viceversa. Mientras que los sistemas neumáticos estaban fuera de servicio ya que no podían cumplir con la especificación de rotura de menos del 0,5%. La instalación era completamente nueva y, por lo tanto, consideró nuevos transportadores además de los transportadores de cangilones y cintas con los que estaban familiarizados.
«Analizamos el uso de una variedad de sistemas de cangilones y cintas transportadoras. Pero la falta de diseños verdaderamente cerrados y la necesidad de mover grandes distancias hicieron que no valieran la pena», dice Todd Scottsman, director de operaciones de la planta. «Nos atrajo el diseño cerrado porque cuando te mueves entre las paredes y cerca del techo, no tenemos ojos en esos lugares. No queremos tener que preocuparnos por lugares que no podemos ver. Sobre todo porque tratamos con tantos alérgenos diferentes», añade.
Scottsman se puso en contacto con el ingeniero de ventas Chris Smyth, quien realizó pruebas de productos en el laboratorio de Chain-Vey para confirmar que la aplicación de Roma podía moverse con menos del 0,5% de rotura a más de 10.000 lb/h. Los resultados de laboratorio fueron grabados en video.
«Realizamos varias pruebas en el laboratorio de pruebas de Chain-Vey. La pasta, especialmente las variedades frágiles como las conchas gigantes y los espaguetis, salieron perfectas; y se lo envié a Todd para que lo evaluara», agregó Smyth. El Chain-Vey cumplió con todos los criterios de diseño y tasa para el éxito del proyecto, por lo que confirmar la rotura que la planta vería en la operación en el mundo real fue realmente importante para asegurarse de que el transportador cumpliera con las expectativas de todos al 100%.
Las necesidades de transporte de los gitanos
| Pasta | Transporte máximo (lb/h) | Densidad aparente (lb/ft3) |
|---|---|---|
| Espaguetis | 4,400 | 18.3 |
| Fettuccine | 4,700 | 38 |
| Rotini | 3,700 | 23 |
| Patata rallada | 3,600 | 25 |
| Codo | 3,300 | 25 |
| Albóndiga | 3,400 | 14.6 |
| Penne pequeño | 3,000 | 27.2 |
| Cinta | 3,300 | 17.9 |
| Carcasa Jumbo | 2,700 | 19 |
| Patata | 2,200 | 9.5 |
| Cinta densa | 2,600 | 17 |
Aspectos destacados del sistema 1
- El producto que se transporta es pasta
- Densidad aparente de 0,15 a 0,60 g/cm3 = 150 a 600 kg/m3 o ≈ 9,4 a 37,5 lb/pie3
- Caudal objetivo de hasta 237 pies3/h
- Transportador de 5″ de diámetro con cadena de acero inoxidable, discos divididos y discos limpiaparabrisas detectables por rayos X
- Longitud del circuito de 280 pies
Aspectos destacados del sistema 2
- El producto que se transporta es pasta
- Densidad aparente de 0,15 a 0,60 g/cm3 = 150 a 600 kg/m3 o ≈ 9,4 a 37,5 lb/pie3
- Caudal objetivo de hasta 237 pies3/h
- Transportador de 5″ de diámetro con cadena de acero inoxidable, discos divididos y discos limpiaparabrisas detectables por rayos X
- Longitud del circuito de 285 pies
Aspectos destacados del Sistema 3
- El producto que se transporta es pasta
- Densidad aparente de 0,15 a 0,60 g/cm3 = 150 a 600 kg/m3 o ≈ 9,4 a 37,5 lb/pie3
- Caudal objetivo de hasta 237 pies3/h
- Transportador de 5″ de diámetro con cadena de acero inoxidable, discos divididos y discos limpiaparabrisas detectables por rayos X
- Longitud del circuito de 385 pies
Un año después
El sistema de Roma se instaló a principios de 2017 y, con más de un año de funcionamiento ultra fiable del transportador, están muy satisfechos. Actualmente, Roma se encuentra en etapas de planificación previa para agregar más Chain-Vey en otras partes de la planta para nuevos productos.
