Chain-Vey Technical Support

El descarrilamiento de la cadena generalmente ocurre debido a uno o más de los siguientes factores:

• Tensión insuficiente: La holgura de la cadena que excede el 2-4% de la longitud del tramo permite que la cadena suba por los dientes de la rueda dentada. Ajuste el mecanismo de tensión a las especificaciones del fabricante.
• Desgaste de la rueda dentada: Los dientes desgastados de la rueda dentada con perfiles en forma de gancho pueden causar que la cadena se suba. Mida el desgaste de los dientes con un medidor de paso: reemplace las ruedas dentadas cuando el desgaste exceda el 3% del diámetro de paso original.
• Desalineación: La desalineación angular superior a 0,25 ° o el desplazamiento paralelo superior a 2 mm pueden causar fuerzas laterales en la cadena que conducen al descarrilamiento. Utilice herramientas de alineación de precisión para corregir.
• Paso de cadena incorrecto: Verifique que el paso de cadena coincida exactamente con el paso de la rueda dentada. Incluso los pequeños desajustes (±0,1 mm) pueden causar una escalada progresiva.

El atado de la cadena indica problemas geométricos o de contaminación:

• Comprobación de alineación: Verifique la alineación angular dentro de ±0,25° y el desplazamiento paralelo dentro de ±2 mm utilizando herramientas de medición de precisión.
• Condición de la rueda dentada: Inspeccione si hay rebabas, daños o desgaste que puedan atrapar los componentes de la cadena. Solucione imperfecciones menores o reemplace las ruedas dentadas muy desgastadas.
• Material extraño: Elimine todos los residuos de las juntas de la cadena y los dientes de la rueda dentada. Utilice disolventes y métodos de limpieza mecánica adecuados.
• Expansión de temperatura: Tenga en cuenta el crecimiento térmico en recorridos de cadena larga. Proporcione espacios libres y juntas de expansión adecuados.
• Especificación de la cadena: Verifique que el paso, el ancho y las holguras de la cadena coincidan con los requisitos de la aplicación. Las cadenas de tamaño insuficiente pueden atascarse en aplicaciones de radio estrecho.

La tensión adecuada es fundamental para un rendimiento y una vida óptimos:

• Método de medición: Mida la deflexión en la mitad del tramo de la sección de cadena sin soporte más larga bajo una carga de prueba especificada (generalmente 1% de la resistencia a la rotura).
• Deflexión del objetivo: Aplicaciones horizontales: 1-2% de la longitud del tramo. Aplicaciones inclinadas: 0.5-1% de la longitud del tramo para evitar el retroceso.
• Cálculo de tensión: Para sistemas de catenaria, tensión mínima = (Carga × longitud del tramo)/(8 × pandeo permitido). Incluya factores de seguridad de 5-7:1.
• Consideraciones dinámicas: Tenga en cuenta el par de arranque, las variaciones de carga y la expansión térmica. La tensión inicial debe ser del 150-200% del mínimo calculado.
• Programa de retensado: Verifique la tensión semanalmente durante el primer mes, luego mensualmente a partir de entonces. Documente las mediciones para realizar un seguimiento de las tendencias de alargamiento.

Los patrones de desgaste desiguales indican problemas mecánicos específicos:

• Desgaste por desalineación: El desgaste excesivo en un lado de los rodillos o placas indica una desalineación angular o paralela que excede la tolerancia.
• Excentricidad de la rueda dentada: La variación en la desviación de la rueda dentada más allá de 0,05 mm provoca una carga cíclica y patrones de desgaste desiguales.
• Carga desigual: La distribución de carga no uniforme a lo largo del ancho de la cadena requiere análisis y redistribución de carga.
• Distribución de lubricación: La entrega inadecuada de lubricación a todas las áreas de la cadena provoca un desgaste localizado. Actualice el diseño del sistema de lubricación.
• Variaciones de velocidad: Las velocidades de operación variables causan diferentes patrones de desgaste. Mantenga parámetros operativos consistentes cuando sea posible.

El alargamiento acelerado de la cadena es el resultado de varios factores técnicos:

• Sobrecarga: Las cargas operativas que exceden 1/7 de la resistencia máxima a la tracción aceleran el desgaste. Revise los cálculos de carga y reduzca la carga o actualice a una cadena de mayor capacidad.
• Lubricación deficiente: El lubricante inadecuado o contaminado aumenta el desgaste de los pasadores/bujes. Implemente un sistema de lubricación limpio con filtración y análisis de aceite regular.
• Carga de choque: Las fuerzas de impacto de arranques, paradas o variaciones de carga repentinas pueden exceder las clasificaciones de carga estática en un 200-400%. Instale sistemas de arranque suave y amortiguadores.
• Ambiente corrosivo: El ataque químico debilita los componentes de la cadena. Especifique materiales resistentes a la corrosión (acero inoxidable, recubrimientos especializados) para entornos hostiles.
• Efectos de la temperatura: Las temperaturas de funcionamiento superiores a 150 °C (300 °F) reducen la resistencia del material y la eficacia de la lubricación. Implemente sistemas de enfriamiento o especificaciones de cadena de alta temperatura.

Chain Failure Response