Jawaban Lembut dan Hijau untuk Transportasi Biji Utuh dan Kopi Bubuk

Untuk memastikan produk terbaik, pengangkutan kopi yang efisien dan hati-hati sangat penting dan sering diabaikan dan diremehkan.

Di fasilitas pengolahan atau pembuatan kopi mana pun, transportasi, atau pengangkutan, biji utuh dan kopi bubuk adalah elemen kunci dalam proses tersebut. Penyampaian kopi ini bukanlah proses itu sendiri, tetapi merupakan mata rantai yang menghubungkan proses lain, seperti pemanggangan, penggilingan, dan pengemasan. Dalam hal ini, sangat penting bahwa metode penyampaian menggerakkan produk secara efisien sambil menjaga integritas produk yang sebelumnya telah ditetapkan oleh proses lain tersebut.

Misalnya, jika kopi akan dijual sebagai biji utuh, salah satu poin kualitasnya adalah jumlah kerusakan yang terlihat dalam paket akhir; Oleh karena itu, sangat penting bahwa sistem konveyor tidak merusak atau memecah seluruh kacang saat diangkut dari pemanggang ke jalur pengemasan, mungkin dengan hopper penyimpanan kacang utuh di antaranya. Biasanya, dengan sekrup, ember, atau jenis konveyor lainnya, mungkin ada jumlah kerusakan yang tidak dapat diterima; sebaliknya, dengan Chain-Vey, seluruh kacang diangkut tanpa kompromi dalam kualitas.

Elemen lain, dan mungkin yang paling penting dari proses pengangkutan menyangkut pengangkutan kopi bubuk, di mana pemeliharaan integritas produk, yang merupakan fungsi pemisahan partikel (deklasifikasi), sangat penting.

Misalnya, ketika kopi digiling, distribusi partikel yang dihasilkan terdiri dari sejumlah ukuran partikel yang berbeda, yang merupakan “penggilingan”. Seperti yang ditunjukkan pada garis biru pada Gambar 1, hasil ro-tap ini menggambarkan penggilingan sebenarnya yang keluar di penggiling.

Kopi dipertahankan pada persentase usia tertentu pada setiap ukuran layar dan kuncinya adalah memastikan bahwa kopi bubuk yang masuk ke dalam kemasan akhir memiliki penggilingan yang persis sama, atau distribusi partikel, seperti yang dibuang di penggiling. Ini terdengar jauh lebih sederhana daripada yang sebenarnya.

Dengan mengingat hal di atas, jika sistem transportasi yang tidak dirancang khusus untuk menjaga integritas penggilingan digunakan, distribusi partikel setelah pengangkutan mungkin tampak seperti garis merah muda pada Gambar 1.

Ini adalah masalah besar, dan solusi dalam industri kopi telah berkisar selama bertahun-tahun mulai dari sistem pengangkutan pneumatik fase padat ember, sekrup, seret, encer, dan fase padat. Setiap sistem memiliki kekuatan dan kelemahan, tetapi tidak diragukan lagi bahwa ada kekosongan di pasar untuk sistem pengangkutan yang dapat memindahkan kopi, biji utuh atau giling, jarak yang sangat jauh tanpa degradasi produk.

Untuk alasan ini, MPE mengembangkan Chain-Vey, sistem rantai seret tubular yang menggunakan rantai baja tahan karat 316 untuk menggerakkan kopi dengan lembut menggunakan “keping” food grade cetakan yang ditarik oleh rantai melalui tabung baja tahan karat (lihat Bukti 2A & 2B). Hasilnya adalah sistem yang sangat hemat energi yang melindungi kopi dari kerusakan, oksidasi dan, dalam kasus kritis kopi bubuk, deklasifikasi dan pemisahan.

Konfigurasi Chain-Vey yang khas diuraikan di bawah ini:

Case 1:

Konfigurasi Chain-Vey biji utuh akan mengangkut kopi, dari de-stoner ke hopper biji utuh, melalui penggunaan metode penyampaian yang lembut ini, serta tangga “let down” di seluruh hopper biji. Hasilnya adalah produk kacang utuh berkualitas sangat tinggi, dengan kerusakan minimal, dalam kemasan.

Case 2:

Sistem Chain-Vey kopi bubuk yang khas akan mengangkut kopi bubuk langsung dari bawah penggiling ke sistem kopi bubuk, yang juga dirancang untuk aliran massa untuk mencegah pemisahan dan deklasifikasi kopi bubuk.

Dalam kedua kasus di atas, kopi bergerak dengan lembut melalui Chain-Vey melalui penggunaan “keping” yang dicetak pada rantai baja tahan karat. Rantai ini sangat tahan lama, dan tidak akan meregang, berjumbai atau memburuk dengan cara lain.

Tikungan atau tikungan, dalam sistem diakomodasi melalui penggunaan “sapuan” yang dapat berkisar dari 10–90° dan dirancang untuk meminimalkan gesekan. Bila perlu, “tikungan langsung” digunakan untuk memfasilitasi lari panjang dan situasi beberapa belokan.

Setelah kopi mencapai satu, atau salah satu dari beberapa, titik tujuan, kopi dibuang menggunakan katup drop bottom yang desainnya memaksimalkan integritas produk dan meminimalkan kebocoran.

Chain-Vey As a Green Alternative

Kebutuhan daya khas untuk Chain-Vey hanya 1 HP dan, jika dibandingkan dengan sistem konveyor alternatif, seperti sistem pneumatik fase encer atau padat, penghematan energi bisa mencapai 90%. Asumsikan bahwa persyaratan ada untuk panjang konveyor 100 kaki pada kecepatan 12 jam/hari dan 250 hari/tahun, Chain-Vey akan mencapai penghematan energi listrik hingga 90%, atau $10,000 dan $5,000/tahun, masing-masing pada aplikasi kopi hijau dan panggang.

Singkatnya, pengembangan teknologi konveyor Chain-Vey oleh MPE memenuhi tuntutan pemanggang kopi modern yang semakin menantang dan merupakan alternatif yang berkelanjutan untuk elemen proses manufaktur ini. Fitur Chain-Vey baru termasuk perlindungan kualitas biji utuh dan integritas penggilingan serta peluang untuk mengurangi konsumsi energi sebanyak 90%, atau $ 10.000 dan $ 5.000 / tahun, masing-masing pada aplikasi kopi hijau dan panggang.

Singkatnya, pengembangan teknologi konveyor Chain-Vey MPE memenuhi tuntutan pemanggang kopi modern yang semakin menantang dan merupakan alternatif berkelanjutan untuk elemen proses manufaktur ini. Fitur Chain-Vey baru termasuk perlindungan kualitas kacang utuh dan integritas penggilingan serta peluang untuk mengurangi konsumsi energi sebanyak 90%.