Probamos la afirmación de suavidad de Chain-Vey en uno de los frutos secos más frágiles y premium de la industria: los pistachos. Tomamos muestras a varios llenados de bolsas y velocidades de cinta transportadora. Los resultados hablan por sí solos.
En resumen:
Tres tipos de productos de pistacho probados donde:
- Pistachos crudos
- Pistachos clasificados por color con cáscara
- Granos clasificados por color en bruto
Cada producto de pistacho se probó a tres niveles de llenado y velocidades de transporte diferentes. El nivel de llenado y las velocidades de transporte probadas fueron:
- 60% de llenado de cavidades a 60% de velocidad de cinta transportadora
- 80% de llenado de bolsas a 100% de velocidad de cinta transportadora
- Llenado del 100% de la bolsa al 100% de la velocidad del transportador, lo que equivale a mover 54,000 lb/h
Los datos de las pruebas de daños mecánicos verificados por clasificación manual muestran que los sistemas de transporte Chain-Vey introducen poco o ningún daño mecánico tanto en los pistachos con cáscara como en grano.
Los datos de las pruebas muestran que el daño mecánico después del transporte fue inferior al 1% tanto para el pistacho con cáscara como para los granos de pistacho. Los datos de las pruebas también muestran que el producto virgen (no transportado) tiene hasta un 1% de daño al producto más o menos una desviación estándar. Por lo tanto, de menos del 1% de los daños en el producto, no se pueden atribuir a daños en el transportador. Los mismos resultados se obtuvieron con el transporte de productos Chain-Vey 2.
En resumen, para todas las velocidades y rellenos de discos Chain-Vey, la pérdida de rendimiento debido a daños en el producto es indetectable.
O en otras palabras: cero.
Enfoque técnico
El origen de los pistachos utilizados para las pruebas se deriva de California. El pistacho con cáscara y el grano seleccionados se limpiaron y clasificaron por colores. Se tomaron muestras aleatorias de 500 g antes de cada recorrido del producto dentro del transportador, así como al final de cada recorrido. Se calcularon la media, la varianza y la desviación estándar de la muestra para todos los datos recopilados. Se utilizó la desviación estándar de la muestra para medir la variabilidad de los datos recogidos a partir de la media.
El sistema transportador probado fue un Chain-Vey de 200 pies de largo y 6″ de diámetro.
Muestras de pistacho
| Producto | Peso total (lb) |
|---|---|
| Pistacho crudo sin tamaño | 2,300 |
| Pistacho con cáscara clasificado por colores | 2,300 |
| Carnes enteras crudas clasificadas por colores | 2,300 |
Procedimiento
El llenado del disco se controló mediante un alimentador vibratorio FMC. La velocidad de transporte se controló mediante un variador de frecuencia (VFD) en la unidad de accionamiento. Además, se tomaron precauciones para garantizar que se introdujeran daños mecánicos mínimos en los puntos de transferencia del producto durante la alimentación y descarga del producto. Todos los puntos de transición fueron suaves y en la dirección del flujo del producto. Finalmente, antes de toda la recopilación y registro de datos, se calibró todo el equipo.
Antes de que se ejecutara cualquiera de los productos de prueba, se recolectaron muestras aleatorias vírgenes de pistacho para estimar el porcentaje de daño del producto en el lote de prueba. Todas las configuraciones del sistema de transporte Chain-Vey se ejecutaron durante unos 30 segundos. Durante cada prueba, se validaron la velocidad de transporte y el porcentaje de llenado de Chain-Vey. Para comprobar los daños mecánicos, se recogieron muestras de 500 gramos de pistachos durante toda la duración de la prueba. Las muestras de prueba se inspeccionaron visualmente y se separaron en categorías, daño mecánico o producto aceptable. A continuación, se ponderaron el producto aceptable y el producto dañado y se calculó el porcentaje aceptado y dañado. La capacidad del transportador de cadena-Vey se calculó utilizando el tiempo de transporte y el peso de la transferencia del producto. Esto se calculó en todas las ejecuciones de prueba.
Resultados
Arriba a la izquierda: Gráfico lineal de 10 muestras en el eje X con porcentaje de pistachos crudos y sin tamaño en el eje Y.
Arriba a la derecha: Gráfico lineal de 10 muestras en el eje X con porcentaje de pistachos clasificados por color sin daños (100% de velocidad, 80% de llenado) en el eje Y.
Abajo a la izquierda: Gráfico lineal de 10 muestras en el eje X con porcentaje de pistachos crudos sin tamaño en2º transporte (100% de velocidad, 80% de llenado) en el eje Y.
Abajo a la derecha: Gráfico lineal de 10 muestras en el eje X con porcentaje de granos enteros crudos clasificados en color intacto en general en el eje Y.
Conclusión
Los datos respaldan las afirmaciones de Chain-Vey sobre la amabilidad y la preservación de la integridad durante el transporte. El objetivo de esta prueba no es comparar Chain-Vey con los transportadores de la competencia, sino descartar cualquier cuestión de daño del producto durante el transporte en un producto particularmente frágil como los pistachos. Los datos sugieren que Chain-Vey es un transportador ideal, y los autores señalan que ningún otro transportador podría superar de manera medible al Chain-Vey, ya que no se pudo encontrar ninguna rotura estadísticamente medible. Los resultados pueden sugerir que Chain-Vey también es un transportador ideal para muchos otros alimentos frágiles.
