Ballast Point Brewing Company es una cervecería artesanal en San Diego. La cervecería ha disfrutado de una demanda creciente desde su fundación en 1996; sin embargo, la tarea de escalar la producción en la cervecería recayó en Bill Sherwood, director de instalaciones, y Brandon Green, director de elaboración de cerveza, quienes juntos dirigen las operaciones.
NECESIDADES DE LA PUNTA DE LASTRE
Su rápida expansión significó el traslado a nuevas instalaciones en un corto período de tiempo y la mejora de los cuellos de botella de producción. Necesitaban un sistema de transporte ideal para la elaboración de cerveza.

«El ritmo al que nos hemos expandido ha sido nuestro mayor desafío. Ni siquiera éramos dueños de este edificio hace dos años y medio», dice Brandon.
Además, la producción total no fue lo único que aumentó, sino también el número de variedades que se elaboraron. Esto significaba que Bill y Brandon necesitaban un transportador tubular lo suficientemente ágil como para adaptarse rápidamente a diferentes recetas.
«Puede ser difícil para los cerveceros que necesitan cambiar entre maltas y otros sistemas de transporte tradicionales», dice John Eiting, Director de Ventas de Chain-Vey de MPE. «Pasar de una imperial stout a una delicada Kölsch requiere un sistema que pueda transportar cantidades precisas de malta para recetas y no dejar granos residuales en el sistema». En el peor de los casos, se trata de costosos lotes fuera de lote que no cumplen con los estándares de control de calidad.
Por diseño, los duraderos discos limpiaparabrisas de Chain-Vey garantizan que prácticamente cada grano de malta y flor de lúpulo salga de los puntos de descarga previstos sin dejar paja ni residuos.

El duradero disco limpiaparabrisas de Chain-Vey (instalado en línea con Quiet Pucks) garantiza que se transporten cantidades precisas de ingredientes sin pérdidas, como era imperativo para Ballast Point.

Además de la limpieza y fiabilidad del sistema, el proyecto de Ballast Point debía cumplir con especificaciones de ingeniería excepcionales.
«Usamos un sistema de cable tubular durante un tiempo y llegamos al límite de eso», dice Bill Sherwood.
LA SOLUCIÓN DE CHAIN-VEY

Chain-Vey 1 (de los silos al molino)
- Mueve cebada malteada entera con una densidad aparente de 33-35 lb/pie3
- Velocidad máxima de 650 pies3/h
- Cadena de acero al carbono con discos UHMW divididos
- Longitud del circuito de 240 pies
- Tubo de acero inoxidable cédula 10 de 4″

Chain-Vey 2 (de los silos al molino)
- Mueve cebada malteada entera con una densidad aparente de 33-35 lb/pie3
- Velocidad máxima de 650 pies3/h
- Cadena de acero al carbono con discos UHMW divididos
- Longitud del circuito de 240 pies
- Tubo de acero inoxidable cédula 10 de 4″

Chain-Vey 3 (limpiador para moler a caja de molienda)
- Mueve cebada molida con una densidad aparente de 33-35 lb/pie3
- Velocidad máxima de 1,100 pies3/h
- Cadena de acero al carbono con discos UHMW divididos
- Longitud del circuito de 168 pies
- Tubo de acero inoxidable cédula 10 de 5″

Chain-Vey 4 (Limpiador a molino)
- Mueve cebada molida con una densidad aparente de 33-35 lb/pie3
- Velocidad máxima de 650 pies3/h
- Cadena de acero al carbono con discos UHMW divididos
- Longitud del circuito de 75 pies
- Tubo de acero inoxidable cédula 10 de 4″

Los ingenieros de Chain-Vey visitaron la cervecería de Ballast Point para ver de cerca el edificio y el diseño de las instalaciones existentes. Diseñaron y entregaron un sistema Chain-Vey de 4″ con una longitud de 360 pies y una capacidad de transporte de 650 pies3/h. El resultado fue el esperado.
«En general, estamos muy contentos», dice Brandon. «Chain-Vey realmente nos ha permitido configurarlo y olvidarlo», agregó.
Para los cerveceros más pequeños, hay un transportador de arrastre tubular de 3″ de diámetro que puede ser ideal para la producción a menor escala.
