Begrijpen hoe verschillende transportbanden uw product tijdens de verwerking beïnvloeden, is een cruciaal onderdeel van de selectie van apparatuur. Hoewel er geen tekort is aan transportopties voor droge verwerking en verwerking van bulkgoederen, is het niet altijd eenvoudig om de juiste keuze voor uw producten te maken. Een van de belangrijkste vragen is: welk effect heeft elk van deze transportbanden op de samenstelling van mijn product? Vanuit dit paradigma is de transportband waarvan u dacht dat deze van grote waarde was of waarmee u het meest vertrouwd was, plotseling verre van ideaal en niet de juiste keuze.
Minder dan optimale transportbanden kunnen stortgoederen aantasten
In tegenstelling tot maal- of mengbewerkingen, waarbij de productsamenstelling opzettelijk wordt gewijzigd als een bewerking met toegevoegde waarde, kan een onjuist transport van vaste stoffen in bulk het product onbedoeld aantasten en een negatieve invloed hebben op de productkwaliteit en dus op de algehele procesefficiëntie.
Voor grove vaste bulkgoederen, d.w.z. alles groter dan 1/4 inch, is de impact van het transport op het product vaak zichtbaar en gemakkelijk te meten. Gecategoriseerd als een soort degradatie, breuk, beïnvloedt producten zoals bonen, zaden, granen, snacks, brokken, enz. Producenten van deze producten kunnen vorm- en maatspecificaties en esthetiek instellen die tijdens de verwerking moeten worden gehandhaafd. Alles wat buiten de ingestelde specificatie valt, wordt uit de productstream verwijderd. Om voor de hand liggende redenen doen producenten er alles aan om breuk te voorkomen. Chain-Vey, een buisvormige sleeptransporteur, is een natuurlijke keuze vanwege de zachte transportmogelijkheden. (Neem contact op met een verkoopingenieur om uw product te testen, inclusief een volledige breukanalyse).
Hoe stortgoederen interageren met transportsystemen
Naarmate vaste bulkdeeltjes kleiner of gevarieerder worden (d.w.z. batchmengsels), is de impact van het transport op het product moeilijk visueel te zien. Het kan een grotere impact hebben op downstreamprocessen of de kwaliteit van het eindproduct. Gecategoriseerd als het tweede type degradatie, segregatie of declassificatie, heeft het invloed op producten zoals bakmixen, fijne ingrediënten/meel en chemische poeders die tijdens de verwerking een specifieke deeltjesgrootte, dichtheid en samenstelling moeten behouden. Kleine variaties in deeltjesgrootte, dichtheid of verdeling kunnen problemen veroorzaken met betrekking tot de algehele productkwaliteit of procesefficiëntie. Helaas scheiden korrelige materialen zich van nature af. Verschillende maten, deeltjes en vormen hebben allemaal individuele stromingskarakteristieken en reageren anders op krachten. Afhankelijk van hoe een transportband een kracht uitoefent om de deeltjes te verplaatsen, kan segregatie tijdens het transport worden geïntroduceerd.
Neem bijvoorbeeld je kopje koffie in de ochtend. Gemalen koffie is niet echt een uniforme partij deeltjes. Het is een verzameling deeltjes van verschillende groottes. Bovendien varieert het maal-/deeltjesprofiel, afhankelijk van de koffiestijl (bijv. espresso, filter of K-Cup). Eenmaal gemalen volgens de juiste specificatie, moet de koffie worden vervoerd naar tussentijdse opslag en/of verpakking.
De negatieve impact van het verkeerde transportsysteem
Helaas, als het verkeerde type transportband wordt gebruikt, is de tijd die wordt besteed aan het verfijnen van de molen voor niets omdat het transportmiddel het product na het malen scheidt of verder bewerkt.
Als de gemalen koffie pneumatisch wordt getransporteerd, zal deze met verschillende snelheden reizen, afhankelijk van de deeltjesgrootte en massa. Het resulterende product dat de afvoer van een pneumatische transporteur verlaat, is niet meer zoals het was toen het de transporteur binnenkwam. In plaats daarvan wordt de koffie gescheiden waarbij de lichtste deeltjes als eerste naar buiten komen en de zwaardere deeltjes als laatste, waardoor de verhoudingen van het eindproduct worden verstoord, wat van invloed is op de brouwkwaliteit en de klanttevredenheid.
Hoewel segregatie kan worden verminderd door het gebruik van mechanische transportbanden, moet de selectie nog steeds zorgvuldig worden overwogen. Een schroeftransporteur bereikt bijvoorbeeld minder ontmenging dan een luchtsysteem, maar de tuimelende werking van het product terwijl het door de transportband beweegt, resulteert in een meetbare declassificatie van de verschillende deeltjesgroottes.
In tegenstelling tot pneumatische systemen en schroeftransporteurs, die kunnen resulteren in door transport veroorzaakte segregatie, is de Chain-Vey een massatransporteur waarin alle deeltjes met dezelfde snelheid en positie in beweging zijn. Het zachte transport van de Chain-Vey vergemakkelijkt een first in-first out de overdracht, waarbij de deeltjesgrootte en verdeling binnen elke zak behouden blijven.
Figuur 2: Integriteit van gemalen koffiedeeltjes na transport van de ketting (2)
Naast het voorkomen van segregatie, bieden alleen buisvormige sleeptransporteurs extra voordelen die de keuze van het transport vergemakkelijken:
- Volledig gesloten ontwerp
- Stofdicht, milieuvriendelijk afgedicht ontwerp
- Volautomatisch, zelfreinigend
- Flexibel ontwerp met meerdere inlaten en afvoeren
- Laag energieverbruik, stille werking
- Bi-directionele bediening
Tot slot kan het verplaatsen van een bulklichaam zodat het zijn gemengde homogeniteit tijdens het transport niet verliest, van cruciaal belang zijn voor de algehele procesefficiëntie en productkwaliteit. Hoewel sommige transportalternatieven het product fysiek kunnen verplaatsen, kunnen ze tegelijkertijd productscheiding introduceren.
Met het hele scala aan voordelen zijn Chain-Vey buisvormige sleeptransporteurs de beste keuze voor transporttoepassingen waar absolute minimale declassificatie van het grootste belang is. Praat vandaag nog met een verkoopingenieur van Chain-Vey voor meer informatie.
