Un brasseur artisanal possédait des vis sans fin flexibles pendant un certain temps, les utilisant pour transporter du grain et du grain. L’entretien de la vis sans fin est devenu un casse-tête, la vis s’usant à travers le tube en PVC et provoquant des fuites. Les brasseurs utilisaient du ruban adhésif pour colmater les fuites ; Mais même avec ce grain et ce grain accumulés sur le sol. C’est alors que les convoyeurs tubulaires Chain-Vey sont intervenus .
Les vis sans fin flexibles sont un système de transport économique pour les brasseurs de bière. De nombreux brasseurs obtiennent un Chain-Vey après avoir d’abord essayé des convoyeurs à vis. Les vis sans fin peuvent bien fonctionner lorsque les clients démarrent tout juste leurs brasseries. Mais à mesure que l’entreprise se développe, les vis sans fin ne peuvent pas évoluer avec le client. Notre client souhaitait remplacer son convoyeur à vis flexible par un Chain-Vey pour plusieurs raisons.
- Contrairement aux tarières à vis qui offrent soit des tubes en PVC incurvés, soit des tubes en acier inoxydable unidirectionnels, Chain-Vey est le meilleur des deux mondes avec des courbes larges et peu encombrantes de superbes tuyaux en acier inoxydable.
- Les rondelles ne s’useront pas à travers vos tuyaux, ce qui signifie que vous n’aurez pas à chercher le ruban adhésif et à balayer le sol toutes les heures.
- Les Chain-Veys sont des convoyeurs doux et précis. Il n’y a pas de perte de produit, de dégradation ou de désordre lors du transport par le convoyeur.
- Les Chain-Veys peuvent s’adapter là où se trouvent déjà les convoyeurs à vis existants, mais peuvent grimper des verticales élevées et parcourir de longues distances, ce que les vis sans fin ne peuvent pas.
- Les Chain-Veys sont modulaires de par leur conception, ce qui signifie qu’il est facile d’ajouter des entrées et des décharges pour l’expansion future de la brasserie.
L’ingénieur commercial Chris Smyth a fait le tour de l’installation, a discuté avec les brasseurs de ce qu’ils voulaient et a pris quelques mesures. En l’espace d’une journée, il a été en mesure de fournir un devis budgétaire. Après quelques commentaires supplémentaires du client, un dessin d’approbation a été remis au client. En quelques semaines, le Chain-Vey est arrivé.
Vue de dessus de l’agencement du convoyeur
Détails de conception
- Longueur totale du circuit de 320 pieds
- Tuyau en acier inoxydable Schedule 10 de 4 po
- Transport d’orge maltée d’une densité apparente de 31 lb/pi3
- Chaîne en acier au carbone et rondelles UHMW fendues
- 4 entrées et 5 points de décharge
Résultat
Smyth s’est assuré que le système de son client dépassait les attentes. Les coudes larges en acier inoxydable 304 et le beau voyant permettent aux spectateurs de voir que le grain transporté a fière allure à côté de vos autres équipements de brassage. Après 6 mois de possession de leur nouveau Chain-Vey, son client ne pourrait pas être plus heureux. Le brasseur en chef a décrit dans ses propres mots :
« Chain-Vey a été tout ce que nous attendions d’un convoyeur. Fiable, facile à nettoyer et nécessitant peu d’entretien. Cela ne dégrade pas du tout le malt non plus”, a déclaré le maître brasseur.
Environ un an plus tard, la brasserie souhaitait augmenter encore plus sa capacité. Avec un peu plus qu’un coup de téléphone le Smyth, le brasseur en chef a pu obtenir un devis sur des décharges supplémentaires avec une chaîne et un tuyau supplémentaires ; tous sont arrivés en quelques semaines. La conception modulaire simple de Chain-Vey permet à tous les brasseurs de pérenniser leurs systèmes. C’est une autre raison pour laquelle Chain-Vey est le principal convoyeur pour les brasseries , utilisé dans des centaines d’installations à travers le monde. Consultez également notre étude de cas sur les Chain-Veys à Ballast Point Brewing.
