Roma Foods Co. est un grand transformateur alimentaire à Ashton, dans l’Illinois, spécialisé dans les pâtes de haute qualité ainsi que les pommes de terre déshydratées fragiles.
L’exploitation est une installation de co-emballage de marque privée occupant environ 170 000 piedscarrés. L’intérieur de l’installation est interdit à la photographie. Cependant, les dessins du système ci-dessous illustrent les dimensions et les spécifications du système. Avec une installation aussi grande que celle de Roma, les directeurs de l’usine savaient que les systèmes de transport devaient être capables d’aller loin, mais aussi protéger contre la contamination croisée dans différents environnements de pièce.
Roma Foods utilisait historiquement des élévateurs à godets et à traînée ouverts ou des convoyeurs pneumatiques pour le transport. Les élévateurs à godets étaient hors de portée, car ils ne protégeaient pas le produit des différents environnements de l’usine, et vice versa. Alors que les systèmes pneumatiques étaient hors service car ils ne pouvaient pas répondre à la spécification de bris de moins de 0,5 %. L’installation était entièrement neuve et a donc envisagé de nouveaux convoyeurs autres que les convoyeurs à godets et à bande qu’ils connaissaient.
« Nous avons envisagé d’utiliser une gamme de systèmes de godets et de bandes transporteuses. Mais l’absence de conceptions véritablement fermées et la nécessité de parcourir de grandes distances ont fait en sorte que ces projets n’en valaient pas la peine », explique Todd Scottsman, directeur des opérations de l’usine. « Nous avons été attirés par la conception fermée parce que lorsque vous vous déplacez entre les murs et près du plafond, nous n’avons pas d’yeux à ces endroits. Nous ne voulons pas avoir à nous soucier d’endroits que nous ne pouvons pas voir. D’autant plus que nous avons affaire à tellement d’allergènes différents », ajoute-t-il.
Scottsman a contacté l’ingénieur commercial Chris Smyth, qui a effectué des tests de produits dans le laboratoire de Chain-Vey pour confirmer que l’application de Roma pouvait être déplacée avec moins de 0,5 % de bris à plus de 10 000 lb/h. Les résultats de laboratoire ont été enregistrés sur vidéo.
« Nous avons effectué plusieurs tests dans le laboratoire d’essai de Chain-Vey. Les pâtes, en particulier les variétés fragiles comme les coquilles géantes et les spaghettis, sont sorties parfaitement ; et envoyé à Todd pour son évaluation », a ajouté Smyth. Le Chain-Vey répondait à tous les critères d’aménagement et de cadence pour la réussite du projet, il était donc très important de confirmer la panne que l’usine connaîtrait dans le cadre d’un fonctionnement réel pour s’assurer que le convoyeur répondait à 100 % aux attentes de chacun.
Les besoins des Roms en matière de transport
Pâtes alimentaires | Transport maximal (lb/h) | Densité apparente (lb/pi3) |
---|---|---|
Spaghettis | 4,400 | 18.3 |
Fettuccine | 4,700 | 38 |
Rotini | 3,700 | 23 |
Râpé de pommes de terre | 3,600 | 25 |
Coude | 3,300 | 25 |
Boulette | 3,400 | 14.6 |
Petites penne | 3,000 | 27.2 |
Ruban | 3,300 | 17.9 |
Coquille Jumbo | 2,700 | 19 |
Pomme de terre | 2,200 | 9.5 |
Ruban dense | 2,600 | 17 |
Points forts du système 1
- Le produit transporté est des pâtes
- Masse volumique apparente de 0,15 à 0,60 g/cm3 = 150 à 600 kg/m3 ou ≈ 9,4 à 37,5 lb/pi3
- Débit cible jusqu’à 237 pi3/h
- Convoyeur de 5 po de diamètre avec chaîne en acier inoxydable, rondelles fendues et disques essuie-glaces détectables par rayons X
- Longueur du circuit de 280 pi

Points forts du système 2
- Le produit transporté est des pâtes
- Masse volumique apparente de 0,15 à 0,60 g/cm3 = 150 à 600 kg/m3 ou ≈ 9,4 à 37,5 lb/pi3
- Débit cible jusqu’à 237 pi3/h
- Convoyeur de 5 po de diamètre avec chaîne en acier inoxydable, rondelles fendues et disques essuie-glaces détectables par rayons X
- Longueur du circuit de 285 pi

Points forts du système 3
- Le produit transporté est des pâtes
- Masse volumique apparente de 0,15 à 0,60 g/cm3 = 150 à 600 kg/m3 ou ≈ 9,4 à 37,5 lb/pi3
- Débit cible jusqu’à 237 pi3/h
- Convoyeur de 5 po de diamètre avec chaîne en acier inoxydable, rondelles fendues et disques essuie-glaces détectables par rayons X
- Longueur du circuit de 385 pi

Un an plus tard
Le système de Roma a été installé au début de l’année 2017, et avec plus d’un an de fonctionnement ultra fiable du convoyeur, ils sont très satisfaits. Roma est actuellement en phase de pré-planification pour ajouter plus de Chain-Vey ailleurs dans l’usine pour de nouveaux produits.