Maize Processors* est une entreprise de broyage à sec du maïs à service complet à environ une heure et demie de Des Moines, IA. Le maïs fabrique un éventail d’aliments de base tels que le gruau, les farines et les farines.
L’installation n’a qu’environ 20 ans et est continuellement mise à niveau avec les derniers équipements de traitement à grande échelle. Avant de mettre à niveau leurs convoyeurs, ils avaient acheté un nouveau tamiseur pour améliorer la consistance de leur semoule de maïs et de leur farine de maïs. Surtout après le tamisage, la prévention de la ségrégation est une priorité afin de ne pas annuler le processus de tamisage. Les directeurs de l’usine de maïs savaient que la pneumatique ne serait pas une option, et parce que les convoyeurs seraient exposés aux éléments extérieurs, ils voulaient une conception entièrement fermée.
Objectif et équipement passé
Maïs était en fait un utilisateur de convoyeurs tubulaires à câble. Ils ont spécifiquement recherché une alternative à chaîne pour évaluer par eux-mêmes les différences entre les convoyeurs à câble et les convoyeurs tubulaires à chaîne.
Les directeurs d’usine ont défini les objectifs de ce qu’ils souhaitaient :
- Un système de transport pouvant se déplacer à plus de 2 000 pi3 par heure
- Entièrement hygiénique
- Doux pour les farines et les grains, afin de ne pas introduire de tamisage ou de créer des fines supplémentaires
Chain-Vey Solution
MPE a conçu deux systèmes :
Système de recirculation
- Taux de transport maximal de 2 000 pi3/h
- Le gruau de maïs transporté a une densité apparente de 32 à 36 lb/pi3
- Chaîne en acier au carbone, avec disques UHMW fendus
- Moteur de 15 CV
- Longueur du circuit complet de 117 pieds
Système de plats à emporter
- Taux de transport maximal de 2 000 pi3/h
- Le gruau de maïs transporté a une densité apparente de 32 à 36 lb/pi3
- Chaîne en acier au carbone, avec disques UHMW fendus
- Moteur de 20 CV
- Longueur du circuit complet de 236 pieds
Résultat
Les deux Chain-Vey ont été mis en service à la mi-2020 et ont parfaitement fonctionné sans problème, comme promis par les ingénieurs de Chain-Vey. Le transport de 2 000 pieds3/h est atteint, la conception autonettoyante offre une tranquillité d’esprit en ce qui concerne l’assainissement et aucune ségrégation perceptible ne se produit. Maize envisage actuellement de convertir d’autres convoyeurs utilisant des câbles et des disques à l’intérieur, en chaîne, avec le système de modernisation Cable-to-Chain-Vey.
Roulé à 77 000 lb/h aujourd’hui avec un produit de 38 lb/pi3 . Selon votre spécification de 2 000 pi3/h, nous sommes sur la bonne voie. C’était [très efficace] à 13,5 ampères. Environ 80 % de niveau de remplissage de poche. Nous avons un point de pincement devant ce convoyeur que nous allons essayer de parcourir. Je pense que nous pourrions pousser le taux certains, peut-être jusqu’à 90 % de remplissage de poche. De plus, nous avons arrêté le convoyeur sous charge et redémarré. Seulement 14,5 ampères augmentent au redémarrage. Très bien construit !
Ricky Jimenez, responsable de l’entretien des biens d’équipement, Maïs
La première série de notre autre produit d’aujourd’hui qui utilise le convoyeur à recirculation n’a montré pratiquement aucune dégradation du produit lors du déchargement, ce qui est excellent et semble s’aligner sur les tests initiaux qui ont été effectués avant de s’engager dans cet équipement.
Todd Kern, superviseur d’usine, Maïs
Contactez votre ingénieur commercial Chain-Vey pour en savoir plus sur un système construit autour de vos besoins. Vous pouvez nous contacter ici ou appeler le +1-773-254-3929.
