سعات الناقلات الأنبوبية

نعم. لكن هذا غير مستحسن لسببين:

1. يخلق تآكلا غير ضروري للمكونات الداخلية.

2. عند التخطيط لسعة النظام، لا تدع الناقل يصبح نقطة اختناق. امنح نفسك بعض المساحة مع نمو السعة. تتمثل القاعدة المطبقة بشكل فضفاض في مطابقة الحد الأقصى للسعر المطلوب للعميل مع معدل ناقل بسرعة 80٪ وتعبئة جيب بنسبة 80٪.

يتم تصنيع جميع Chain-Veys مقاس 4 بوصات و5 و6 بأنابيب يتم قياس أقطارها من داخل الأنبوب. من الناحية الفنية، هذا يعني أنه يمكن الإشارة إلى Chain-Veys على أنها ناقلات الأنابيب بدلا من الناقلات الأنبوبية. الفائدة هي أن 4 “Chain-Veys لها في الواقع 4 “أقطار عريضة (يشار إليها باسم “حجم الأنبوب الاسمي”) داخل أنابيبها. قد يدعي المنافسون الآخرون الذين يصنعون ناقلاتهم بأنابيب أن قطرها 4 بوصات، على الرغم من صحتها من الناحية الفنية، مما يعني أن القطر القابل للاستخدام يبلغ عرضه 3.5 أو 3.75 بوصة فقط. الفرق الواضح هو أنه، كل شيء آخر متساو، سيكون لدى Chain-Veys حجم أكبر لنقله مقارنة بالناقلات الأنبوبية غير الأنابيبية.

استثناء واحد هو أن نظام Chain-Vey الذي يبلغ قطره 3 بوصات مصنوع بأنابيب يتم قياس أقطارها من قطر الأنبوب الخارجي.

الناقلات الأنبوبية الخاصة بنا ذاتية التنظيف لأنها تحتوي جميعها على قرص مساحات واحد على الأقل يمسح باستمرار الأجزاء الصغيرة أو المنتج المتبقي من خلال الناقل حتى يغادر عبر إحدى نقاط التفريغ. يعد الدخول داخل المنعطفات للتنظيف الدوري أمرا سهلا من خلال الدخول بدون أدوات.