Um grande produtor de farinha nos EUA fabrica e distribui farinha de milho como ingrediente em vários produtos alimentícios.
Há cerca de um ano, os engenheiros da fábrica instalaram (3) transportadores tubulares Chain-Vey de 6 polegadas para o transporte de farinha de milho amarela e branca. Os Chain-Veys substituíram os transportadores helicoidais e os transportadores pneumáticos que resultaram em feedback ruim do cliente, com o produto fora das especificações.
Com as operações de fresagem e embalagem divididas por uma ampla área de preparação WIP, uma combinação de brocas helicoidais e sistemas pneumáticos parecia a única solução viável na época. Embora o uso de transportadores helicoidais e sistemas pneumáticos tenha sido capaz de transportar a farinha, eles não conseguiram fazê-lo sem um custo significativo. O custo veio na forma de produtos fora das especificações e feedback ruim dos clientes resultante da natureza brutal do transporte pneumático e de parafuso. Incapazes de continuar lutando com produtos fora das especificações, os gerentes de fábrica começaram a avaliar outras soluções de transporte, razão pela qual procuraram a assistência da MPE.
Familiarizada com a importância de manter o tamanho das partículas de produtos granulares por meio da experiência na indústria do café, a MPE sabia que o transporte suave do Chain-Vey era exatamente a solução que os gerentes de fábrica precisavam. Com a capacidade de transportar produtos com a menor quantidade de degradação do produto em distâncias estendidas, eles optaram pelo Chain-Vey em vez de todos os outros transportadores concorrentes.
Desde a instalação de seus Chain-Veys, o feedback do cliente tem sido maior devido às especificações do produto, sem reclamações de degradação do tamanho e homogeneidade das partículas.
Notas sobre o produto e o sistema do cliente:
- A farinha de milho do cliente tem uma densidade aparente entre 42-44 lb/ft3
- A taxa máxima para cada transportador é de 1.400 pés3/h
- Os transportadores foram construídos com tubo de aço inoxidável Schedule 10
- A tensão primária para cada transportador é 230/460 V, 3 PH
Sistema 1
Sistema 2
Sistema 3
