Het is niet zo ongewoon als je door graanverwerkingsgebieden van ambachtelijke brouwerijen loopt, om een oude PVC-buis te zien die bedekt is met een lappendeken van ducttape en dun plaatwerk. Onhandig opgehangen tussen twee apparaten, hinkt de transportband langs lekkend product van het meest recente slijtagepunt, of zwakke plek, dat zich op de vloer ophoopt.
Dit is precies wat we zagen toen we door een snelgroeiend brouwhuis liepen. Moe van het omgaan met onderhouds- en betrouwbaarheidsproblemen rond het gebruik van verschillende flexibele schroeftransporteurs, wendde de Brew Master zich tot de expertise van MPE op het gebied van materiaalverwerking om hun transportapparatuur te optimaliseren.
Omdat de doorvoervereisten de capaciteit van hun oorspronkelijke korentank overtroffen, vond hun productieteam een geschikte ruimte om een secundaire pieksilo te installeren. Terwijl een tweede korentank de noodzaak van frezen in het midden van de batch verlichtte, ontstond er een nieuw probleem.
Gelegen op ongeveer 30 meter afstand van respectievelijk zowel de molen als de maischkuip, leek het een ontmoedigende taak om de extra opslagcapaciteit effectief te integreren en te gebruiken. Het hergebruiken van vijzels en de aanschaf van een paar flexibele schroeftransporteurs was een goedkoop alternatief en op dat moment een schijnbaar haalbare oplossing.
Helaas werden kort na het samenstellen van een complexe matrix van schroeftransporteurs en flexibele vijzels problemen met slijtage en betrouwbaarheid het nieuwe productieknelpunt.
Na een paar uur ter plaatse te zijn geweest, kon de MPE Sales Engineer samenwerken met de productiemanager en de brouwmeester om een robuuste en betrouwbare transportoplossing te routeren, te meten, te ontwerpen en te offreren die de korenbuffersilo naadloos integreerde in hun maischproces.
De ontwerpflexibiliteit van de Chain-Vey stelde hen in staat om de met onderhoud doorzeefde matrix van de schroef- en flexvijzels te elimineren met een enkel, volledig gesloten, robuust en betrouwbaar transportalternatief.
Sindsdien hebben ze extra Chain-Vey-systemen geïnstalleerd om de productieflexibiliteit en automatisering te vergroten, waardoor de efficiëntie en doorvoer van materiaalverwerking worden verhoogd. Het meest recente systeem stelde de ontwerpbeperking van de Chain-Vey op de proef door bulkingrediënten uit buitensilo’s op te pakken en in één keer naar de andere kant van hun faciliteit te transporteren.
Bekijk onze webpagina die de voordelen van Chain-Vey vergelijkt met andere veel voorkomende vormen van transport van vaste stoffen.
