Deutsch 
English 
Español 
Français 
Indonesia 
Italiano 
Nederlands 
Português 
العربية 
日本語 
简体中文 
Kami menguji klaim kelembutan Chain-Vey pada salah satu kacang paling rapuh dan premium di industri: pistachio. Kami mengambil sampel pada berbagai pengisian saku dan kecepatan konveyor. Hasilnya berbicara sendiri.
In brief:
Tiga jenis produk pistachio diuji di mana:
- Pistachio mentah
- Pistachio yang diurutkan warna dalam cangkang
- Kernel yang diurutkan warna mentah
Setiap produk pistachio diuji pada tiga tingkat pengisian dan kecepatan pengangkutan yang berbeda. Tingkat pengisian dan kecepatan pengangkutan yang diuji adalah:
- Pengisian saku 60% pada kecepatan konveyor 60%
- 80% pengisian saku pada kecepatan konveyor 100%
- Pengisian saku 100% pada kecepatan konveyor 100% yang setara dengan bergerak 54.000 lb / jam
Data uji kerusakan mekanis yang diverifikasi dengan penyortiran tangan menunjukkan bahwa sistem pengangkutan Chain-Vey menimbulkan sedikit atau tidak ada kerusakan mekanis pada pistachio dalam cangkang dan kernel.
Data pengujian menunjukkan bahwa kerusakan mekanis setelah pengangkutan kurang dari 1% untuk kernel pistachio dan pistachio cangkang. Data pengujian juga menunjukkan bahwa produk murni (non-conveyed) sendiri memiliki hingga 1% kerusakan produk plus atau minus satu standar deviasi. Oleh karena itu, dari kurang dari 1% kerusakan produk, tidak dapat dikaitkan dengan kerusakan konveyor. Hasil yang sama ditemukan dari transportasi produk Chain-Veyke-2 .
Singkatnya, untuk semua kecepatan dan keping mengisi Chain-Vey, kehilangan hasil karena kerusakan produk tidak terdeteksi.
Atau dengan kata lain: nol.
Technical Approach
Asal usul pistachio yang digunakan untuk pengujian berasal dari California. Pistachio dalam cangkang dan kernel yang dipilih dibersihkan dan disortir warna. Sampel acak 500g diambil sebelum setiap produk berjalan di dalam konveyor serta di akhir setiap pengoperasian. Rata-rata sampel, varians, dan standar deviasi dihitung untuk semua data yang dikumpulkan. Standar deviasi sampel digunakan untuk mengukur variabilitas data yang dikumpulkan dari rata-rata.
Sistem konveyor yang diuji adalah Chain-Vey dengan panjang 200 kaki, diameter 6″.
Pistachio Samples
| Hasil | Berat Total (lb) |
|---|---|
| Pistachio Mentah Tanpa Ukuran | 2,300 |
| Warna Diurutkan Pistachio Dalam Cangkang | 2,300 |
| Warna Diurutkan Daging Utuh Mentah | 2,300 |
Procedure
Pengisian keping dikontrol menggunakan pengumpan getaran FMC. Kecepatan pengangkutan dikontrol menggunakan Variable Frequency Drive (VFD) di unit penggerak. Selain itu, tindakan pencegahan diambil untuk memastikan bahwa kerusakan mekanis produk minimum diperkenalkan pada titik transfer produk selama pengumpanan dan pengosongan produk. Semua titik transisi berjalan lancar dan ke arah aliran produk. Akhirnya, sebelum semua pengumpulan dan pencatatan data semua peralatan dikalibrasi.
Sebelum produk uji dijalankan, sampel pistachio acak murni dikumpulkan untuk memperkirakan persentase kerusakan produk dalam batch uji. Semua konfigurasi sistem konveyor Chain-Vey dijalankan selama sekitar 30 detik. Selama setiap pengujian, kecepatan pengangkutan Chain-Vey dan persentase pengisian divalidasi. Untuk menguji kerusakan mekanis, sampel pistachio 500 gram dikumpulkan selama seluruh durasi pengujian. Sampel uji diperiksa secara visual dan dipisahkan ke dalam kategori, kerusakan mekanis atau produk yang dapat diterima. Produk yang dapat diterima dan rusak kemudian ditimbang dan persentase yang diterima dan rusak dihitung. Kapasitas konveyor Chain-Vey dihitung menggunakan waktu, pengangkutan, pengoperasian, dan berat transfer produk. Ini dihitung di semua uji coba.
Results
Kiri atas: Grafik linier dari 10 sampel pada sumbu X dengan persentase pistachio mentah yang tidak berukuran rusak pada sumbu Y.
Kanan atas: Grafik linier dari 10 sampel pada sumbu X dengan persentase pistachio yang diurutkan warna yang tidak rusak (kecepatan 100%, isian 80%) pada sumbu Y.
Kiri bawah: Grafik linier dari 10 sampel pada sumbu X dengan persentase pistachio mentah yang tidak berukuran 2 transportasike-2 (kecepatan 100%, pengisian 80%) pada sumbu Y.
Kanan bawah: Grafik linier dari 10 sampel pada sumbu X dengan persentase warna yang tidak rusak diurutkan seluruh kernel mentah secara keseluruhan pada sumbu Y.
Conclusion
Data tersebut mendukung klaim Chain-Vey tentang kelembutan dan pelestarian integritas selama pengangkutan. Tujuan dari pengujian ini bukan untuk membandingkan Chain-Vey dengan konveyor pesaing, tetapi untuk mengesampingkan pertanyaan kerusakan produk selama pengangkutan pada produk yang sangat rapuh seperti pistachio. Data menunjukkan Chain-Vey sebagai konveyor yang ideal, dengan penulis mencatat bahwa tidak ada konveyor lain yang dapat mengungguli Chain-Vey secara terukur, karena tidak ada kerusakan yang terukur secara statistik yang dapat ditemukan sama sekali. Hasilnya mungkin menunjukkan Chain-Vey sebagai konveyor yang ideal untuk banyak makanan rapuh lainnya juga.
