Ballast Point Brewing Company est un brasseur artisanal de San Diego. La brasserie a bénéficié d’une demande croissante depuis sa création en 1996 ; La tâche d’augmenter la production de la brasserie a toutefois incombé à Bill Sherwood, directeur des installations, et Brandon Green, directeur du brassage, qui dirigent ensemble les opérations.
LES BESOINS DE BALLAST POINT
Leur expansion rapide a nécessité le déménagement dans de nouvelles installations dans un court laps de temps et la mise à niveau des goulets d’étranglement de la production. Ils avaient besoin d’un système de transport idéal pour le brassage de la bière.
« Le rythme que nous avons augmenté a été notre plus grand défi. Il y a deux ans et demi, nous n’étions même pas propriétaires de ce bâtiment », explique Brandon.
De plus, la production totale n’était pas la seule chose à augmenter, mais le nombre de variétés brassées également. Cela signifiait que Bill et Brandon avaient besoin d’un convoyeur tubulaire suffisamment agile pour s’adapter rapidement aux différentes recettes.
« Cela peut être difficile pour les brasseurs qui doivent passer d’un malt à l’autre avec d’autres systèmes de convoyage traditionnels », explique John Eiting, directeur des ventes Chain-Vey de MPE. « Passer d’une stout impériale à une Kölsch délicate nécessite un système capable de transporter des quantités précises de malt pour les recettes et de ne pas laisser de grains résiduels dans le système. » Le pire scénario étant des off-lots coûteux qui ne répondent pas aux normes de contrôle de la qualité.
De par leur conception, les disques d’essuie-glace durables de Chain-Vey garantissent que pratiquement chaque grain de malt et fleur de houblon quitte les points de décharge prévus sans laisser de paillettes ou de résidus.
Le disque d’essuie-glace durable de Chain-Vey (installé en ligne avec Quiet Pucks) garantit que des quantités précises d’ingrédients sont transportées sans perte, comme c’était impératif pour Ballast Point.
En plus de la propreté et de la fiabilité du système, le projet Ballast Point devait répondre à des spécifications d’ingénierie exceptionnelles.
« Nous avons utilisé un système de câbles tubulaires pendant un certain temps et nous avons atteint la limite de cela », explique Bill Sherwood.
LA SOLUTION CHAIN-VEY
Chain-Vey 1 (Silos à Broyage)
- Transporte de l’orge maltée entière d’une densité apparente de 33 à 35 lb/pi3
- Cadence maximale de 650 pi3/h
- Chaîne en acier au carbone avec rondelles UHMW fendues
- Longueur du circuit de 240 pieds
- Tuyau en acier inoxydable Schedule 10 de 4 po
Chain-Vey 2 (Silos à Broyage)
- Transporte de l’orge maltée entière d’une densité apparente de 33 à 35 lb/pi3
- Cadence maximale de 650 pi3/h
- Chaîne en acier au carbone avec rondelles UHMW fendues
- Longueur du circuit de 240 pieds
- Tuyau en acier inoxydable Schedule 10 de 4 po
Chain-Vey 3 (nettoyeur à moudre à l’étui à grain)
- Déplace l’orge moulue d’une densité apparente de 33 à 35 lb/pi3
- Vitesse maximale de 1 100 pi3/h
- Chaîne en acier au carbone avec rondelles UHMW fendues
- Longueur du circuit de 168 pi
- Tuyau en acier inoxydable Schedule 10 de 5 po
Chain-Vey 4 (Nettoyeur à Moulin)
- Déplace l’orge moulue d’une densité apparente de 33 à 35 lb/pi3
- Cadence maximale de 650 pi3/h
- Chaîne en acier au carbone avec rondelles UHMW fendues
- Longueur du circuit de 75 pi
- Tuyau en acier inoxydable Schedule 10 de 4 po
Les ingénieurs de Chain-Vey ont visité la brasserie de Ballast Point pour voir de près le bâtiment et l’aménagement des installations existantes. Ils ont conçu et livré un système Chain-Vey de 4 pouces d’une longueur de 360 pieds et d’une capacité de transport de 650 pi3/h. Le résultat a été à la hauteur des espérés.
« Dans l’ensemble, nous sommes vraiment satisfaits », déclare Brandon. « Chain-Vey nous a vraiment permis de le mettre en place et de l’oublier », a-t-il ajouté.
Pour les petits brasseurs, il existe un convoyeur tubulaire de 3 pouces de diamètre qui peut être idéal pour la production à petite échelle.
