السعي وراء نظام ناقل سحب منخفض الطاقة

يتطلب نقل المكونات والأطعمة والمواد الصلبة السائبة طاقة. ومع ذلك ، فإن فقدان الطاقة من خلال الحركة الزائدة للهواء والضوضاء والحرارة يختلف اختلافا كبيرا بين خيارات النقل. عادة ما يكون لدى مهندسي المصانع مجموعة من المتطلبات التي ، عند أخذها في الاعتبار بشكل جماعي ، تميل الموازين نحو نوع واحد من الناقلات على نوع آخر. ولكن عندما تقوم بتقسيم موضوع نقل الطاقة المنخفضة إلى تحليل أكثر شمولا ، يمكن أن يؤثر ذلك على نتيجة الناقل المثالي لتخطيط أو عملية معينة.

فيما يلي الأنواع الرئيسية لناقلات التدفق الكتلي – والتي سيتم مقارنتها في هذه المقالة – فيما يتعلق باستخدامها للطاقة:

• ناقلات السحب الأنبوبية
• ناقلات المثقاب اللولبية
• الناقلات الهوائية
• ناقلات الجرافة

Straw-Man Fallacies and Practical Considerations

عادة ما لا يكون ناقل الطاقة الخالي من الهدر هو الهدف. حتى محاولة هندسة ناقل طاقة خال من الهدر سيؤثر بالتأكيد على تكلفة بعض الفوائد الرئيسية الأخرى. ربما ينظر إليه على أنه مغالطة رجل القش لأنه لا يوجد مصنع يحاول صنع مثل هذا الناقل. ولكن ربما يكون أقرب شيء إلى ناقل الطاقة الخالي من الهدر هو مصعد دلو جيد التزييت. هذا يفترض اتجاها متجها واحدا. تعتبر مصاعد الجرافة ، من وجهة نظر نيوتن ، مباشرة جدا في تحويلها للطاقة الكهربائية إلى حركة ميكانيكية. هناك حد أدنى من مقاومة الهواء (أو الطاقة المهدرة في حركة الهواء). لا يوجد فرك للأسطح ، مثل منتج داخل أنبوب معدني في ناقل سحب أنبوبي. يجب ألا يكون هناك أي ضوضاء أو اهتزازات كبيرة ، وبالتالي فقدان الطاقة. ويجب أن تتحرك سلسلة مصعد الجرافة التي يتم صيانتها جيدا بحرية كافية كما تفعل سلسلة الدراجات ذات الحالة الجيدة.

ولكن ماذا لو كنت بحاجة إلى التحرك في أكثر من اتجاه واحد؟ أو لأعلى ، ثم أفقي ، ثم منعطف؟

How Many Vectors Do You Have?

إذا كنت بحاجة ، على سبيل المثال ، إلى نقل الحبوب من صومعة إلى منطقة أخرى من منشأتك ؛ ولديك دورة واحدة فقط ، لقد تجاوزت بالفعل قدرات ناقل مصعد الجرافة التقليدي. الناقلات اللولبية هي نوع آخر من الناقلات التي يمكن أن تعاني من ناقلات محدودة. بالتأكيد ، توجد ناقلات لولبية مرنة ، لكن هذا يوفر انحناء متواضعا في أحسن الأحوال. يقتصر مشغلو مصاعد الجرافة والناقلات اللولبية المرنة على ناقل واحد وانحناء بسيط مع الأخير. في هذه الحالة ، هناك نباتات تبدأ في استخدام العديد من الناقلات المتصلة ببعضها البعض لتحقيق الاتجاهات التي تريدها. ولكن مع وجود ناقلات متعددة ، تأتي فرصة أكبر للمضاعفات وفقدان الطاقة المضاعف. عادة ما يسقط المنتج من مخرج ناقل إلى مدخل ناقل آخر. تقدم نقطة الانخفاض هذه فقدان الطاقة الذي يعادل عادة المساحة المهدرة أيضا.

يمكن للناقلات الهوائية التعامل مع العديد من الانحناءات والمنعطفات ، لكنها أسوأ المخالفين في الطاقة المهدرة. إنها صاخبة وتستهلك عادة من 5 إلى 10 أضعاف كمية الطاقة مثل ناقلات السحب الأنبوبية. معظم الهواء الذي يتحرك داخل ناقل هوائي يهدر الطاقة الحركية ، ولا يحرك المنتج مباشرة.

Conveyor System Returns

نقطة اختلاف واحدة هي مع الناقلات التي لها عوائد. المرتجعات هي النصف الآخر من بعض الناقلات التي لا تنقل المنتج ، وتعود إلى مدخل البداية. تقدم العوائد بعض عدم الكفاءة لأنها كتلة ومقاومة مضافة تحتاج إلى نقلها ولكنها بشكل عام مجرد كمية صغيرة. معظم المقاومة داخل ناقلات السحب الأنبوبية ناتجة عن السحب الناتج عن المنتج. نظرا لأن المرتجعات لا تحمل المنتج ، فلا توجد مقاومة إضافية تم إنشاؤها. بشكل عام ، لا تقدم المرتجعات سوى كمية ضئيلة من الطاقة المهدرة. الناقلات اللولبية فريدة من نوعها من حيث أنها لا تحتاج إلى مرتجعات. لا تحتاج الناقلات الهوائية إلى عوائد أيضا. تحتاج مصاعد الجرافة إلى عوائد ، كما هو الحال مع ناقلات السحب الأنبوبية.

Is there a Conveyor Winner?

الناقل الأكثر كفاءة إذا كان لديك أي شيء أكثر من اتجاه بسيط أحادي الاتجاه هو ناقل السحب الأنبوبي. إنه يفقد بعض الطاقة في الاحتكاك بين الأقراص والجدران الأنبوبية الداخلية بالإضافة إلى بعض الطاقة من معامل سحب المنتج والعودة. لكنها تستهلك طاقة أكثر بشكل هامشي فقط من ناقل الجرافة. في الواقع ، إنه يوفر مرونة وتوحيد تخطيط أكبر بشكل كبير وهو أكثر كفاءة بعدة مرات من الناقلات الهوائية. تخلق ناقلات السحب الأنبوبية صوتا ضئيلا جدا – مما يعني إهدار القليل جدا من الطاقة في الاهتزازات. تعد ناقلات السحب الأنبوبية الشاملة من أكثر الناقلات المتاحة كفاءة.