Testamos a alegação de gentileza da Chain-Vey em uma das nozes mais frágeis e premium da indústria: pistache. Coletamos amostras em vários preenchimentos de bolso e velocidades de transportador. Os resultados falam por si.
Em resumo:
Três tipos de produtos de pistache testados onde:
- Pistache cru
- Pistache classificado por cores na casca
- Grãos classificados por cores cruas
Cada produto de pistache foi testado em três níveis de enchimento e velocidades de transporte diferentes. O nível de enchimento e as velocidades de transporte testados foram:
- 60% de enchimento do bolso a 60% da velocidade do transportador
- 80% de enchimento do bolso a 100% da velocidade do transportador
- 100% de enchimento do bolso a 100% da velocidade do transportador, o que equivale a mover 54.000 lb/h
Os dados de teste de danos mecânicos verificados por classificação manual mostram que os sistemas de transporte Chain-Vey introduzem pouco ou nenhum dano mecânico aos pistaches com casca e caroço.
Os dados de teste mostram que o dano mecânico após o transporte foi inferior a 1% tanto para o pistache com casca quanto para os grãos de pistache. Os dados do teste também mostram que o produto virgem (não transportado) em si tem até 1% de danos ao produto mais ou menos um desvio padrão. Portanto, de menos de 1% de danos ao produto, não pode ser atribuído a danos no transportador. Os mesmos resultados foram encontrados no transporte de produtos Chain-Vey2º .
Em suma, para todas as velocidades e preenchimentos de disco Chain-Vey, a perda de rendimento devido a danos ao produto é indetectável.
Ou em outras palavras: zero.
Abordagem técnica
A origem dos pistaches usados para testes foi derivada da Califórnia. O pistache com casca e o grão selecionados foram limpos e classificados por cores. Amostras aleatórias de 500g foram coletadas antes de cada produto ser executado dentro do transportador, bem como no final de cada execução. A média, a variância e o desvio padrão da amostra foram calculados para todos os dados coletados. O desvio padrão da amostra foi utilizado para medir a variabilidade dos dados coletados a partir da média.
O sistema de transporte testado era um Chain-Vey de 200 pés de comprimento e 6 “de diâmetro.
Amostras de pistache
| Produto | Peso total (lb) |
|---|---|
| Pistache cru sem tamanho | 2,300 |
| Pistache com casca classificado por cores | 2,300 |
| Carnes inteiras cruas classificadas por cores | 2,300 |
Procedimento
O preenchimento do disco foi controlado usando um alimentador vibratório FMC. A velocidade de transporte foi controlada usando um inversor de frequência variável (VFD) na unidade de acionamento. Além disso, foram tomadas precauções para garantir que o mínimo de danos mecânicos ao produto fosse introduzido nos pontos de transferência do produto durante a alimentação e descarga do produto. Todos os pontos de transição foram suaves e na direção do fluxo do produto. Por fim, antes de toda a coleta e registro de dados, todos os equipamentos foram calibrados.
Antes de qualquer um dos produtos de teste, amostras aleatórias virgens de pistache foram coletadas para estimar a porcentagem de danos ao produto no lote de teste. Todas as configurações do sistema de transporte Chain-Vey foram executadas por cerca de 30 segundos. Durante cada teste, a velocidade de transporte Chain-Vey e a porcentagem de enchimento foram validadas. Para testar danos mecânicos, amostras de 500 gramas de pistache foram coletadas durante toda a duração do teste. As amostras de teste foram inspecionadas visualmente e separadas em categorias, danos mecânicos ou produto aceitável. O produto aceitável e danificado foi então ponderado e a porcentagem aceita e danificada foi calculada. A capacidade do transportador Chain-Vey foi calculada usando o tempo de transporte e o peso da transferência do produto. Isso foi calculado em todos os testes.
Resultados
Superior esquerdo: Gráfico linear de 10 amostras no eixo X com porcentagem de pistache cru não danificado no eixo Y.
Canto superior direito: Gráfico linear de 10 amostras no eixo X com porcentagem de pistache classificado por cores não danificadas (100% de velocidade, 80% de preenchimento) no eixo Y.
Canto inferior esquerdo: Gráfico linear de 10 amostras no eixo X com porcentagem de pistache cru não danificado2º transporte (100% de velocidade, 80% de preenchimento) no eixo Y.
Canto inferior direito: Gráfico linear de 10 amostras no eixo X com porcentagem de grãos inteiros brutos classificados por cores não danificadas em geral no eixo Y.
Conclusão
Os dados apóiam as alegações da Chain-Vey de gentileza e preservação da integridade durante o transporte. O objetivo deste teste não é comparar o Chain-Vey com os transportadores concorrentes, mas descartar qualquer questão de danos ao produto durante o transporte de um produto particularmente frágil como o pistache. Os dados sugerem o Chain-Vey como um transportador ideal, com os autores observando que nenhum outro transportador poderia superar o Chain-Vey de forma mensurável, já que nenhuma quebra estatisticamente mensurável foi encontrada. Os resultados podem sugerir o Chain-Vey como um transportador ideal para muitos outros alimentos frágeis também.
