{"id":27627,"date":"2020-06-30T09:42:31","date_gmt":"2020-06-30T14:42:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mpechicago.com\/conception-etanche-a-la-poussiere-et-controle-de-lenvironnement-dans-les-convoyeurs-tubulaires\/"},"modified":"2025-05-01T23:25:21","modified_gmt":"2025-05-02T04:25:21","slug":"conception-etanche-a-la-poussiere-et-controle-de-lenvironnement-dans-les-convoyeurs-tubulaires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mpechicago.com\/fr\/conception-etanche-a-la-poussiere-et-controle-de-lenvironnement-dans-les-convoyeurs-tubulaires\/","title":{"rendered":"Conception \u00e9tanche \u00e0 la poussi\u00e8re et contr\u00f4le de l\u2019environnement dans les convoyeurs tubulaires"},"content":{"rendered":"\n<div style=\"height:53px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00ab\u00a0Conception \u00e9tanche \u00e0 la poussi\u00e8re\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0pr\u00e9server la fra\u00eecheur\u00a0\u00bb et de nombreux autres arguments de vente pour les convoyeurs tubulaires ornent les sites Web et les publicit\u00e9s des fabricants.  <\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il peut en fait s\u2019agir d\u2019attributs significatifs pour les utilisateurs de ces convoyeurs ferm\u00e9s. Pour un directeur d\u2019usine venant d\u2019un \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 godets ouvert ou semi-ouvert, le passage \u00e0 une conception enti\u00e8rement ferm\u00e9e peut \u00eatre un bond en avant dans le contr\u00f4le de l\u2019environnement auquel un produit est expos\u00e9 ou non. Mais que signifie vraiment un terme comme \u00e9tanche \u00e0 la poussi\u00e8re ? Ou lorsqu\u2019un convoyeur enti\u00e8rement ferm\u00e9 comme Chain-Vey peut \u00ab pr\u00e9server la fra\u00eecheur \u00bb, comment cela fonctionne-t-il ? Ce bref article explorera ces termes.    <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00ab \u00c9tanche \u00e0 la poussi\u00e8re \u00bb signifie simplement qu\u2019il est tr\u00e8s difficile pour la poussi\u00e8re ou les particules environnementales de p\u00e9n\u00e9trer dans le convoyeur. Cela est vrai aussi bien pour les NEP \u00e9tanches que pour les Chain-Veys standard. Les Chain-Veys sont enti\u00e8rement ferm\u00e9s avec des accouplements et des joints recouvrant les coutures des tuyaux. Lors des rotations et des d\u00e9charges, ils sont enti\u00e8rement recouverts et scell\u00e9s. Il en va de m\u00eame pour toutes les entr\u00e9es, les bo\u00eetes \u00e0 brosses et tout autre \u00e9quipement auxiliaire en ligne. Th\u00e9oriquement, il n\u2019est pas impossible qu\u2019un grain de poussi\u00e8re p\u00e9n\u00e8tre dans un Chain-Vey, car ils ne sont pas herm\u00e9tiquement ferm\u00e9s par conception, mais il s\u2019agit d\u2019une erreur de paille pour pratiquement tous les utilisateurs des industries de transformation. \u00c0 un degr\u00e9 de propret\u00e9 aussi exigeant, des facteurs tels que le syst\u00e8me CVC de l\u2019installation, les combinaisons de salle blanche et d\u2019autres protocoles de pr\u00e9vention de la poussi\u00e8re entrent en jeu. Ainsi, la \u00ab conception \u00e9tanche \u00e0 la poussi\u00e8re \u00bb pour la grande majorit\u00e9 des utilisateurs actuels et futurs de Chain-Vey signifie que le produit est beaucoup plus s\u00fbr que de nombreuses autres options de convoyeurs concurrents disponibles sur le march\u00e9. L\u2019\u00e9ternuement d\u2019un seul travailleur ne met pas en p\u00e9ril un lot de produits de valeur, par exemple.        <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La fra\u00eecheur est un peu plus ouverte \u00e0 l\u2019interpr\u00e9tation. Les Chain-Veys, \u00e9tant de conception ferm\u00e9e qu\u2019ils sont, r\u00e9duisent consid\u00e9rablement l\u2019exposition \u00e0 l\u2019environnement ambiant. Cela comprend l\u2019exposition continue \u00e0 l\u2019oxyg\u00e8ne de l\u2019atmosph\u00e8re d\u2019une installation. Les Chain-Vey sont si bons pour maintenir un environnement stable \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des poches entre chaque vol de disques, que les concepteurs d\u2019installations peuvent faire fonctionner les syst\u00e8mes \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur entre les b\u00e2timents, les silos, etc. sans aucune d\u00e9gradation. La fra\u00eecheur peut \u00e9galement \u00eatre activement favoris\u00e9e en poussant des gaz inertes, tels que l\u2019azote, dans tout le syst\u00e8me pour avoir un environnement positif aux gaz doux. Cela garantit qu\u2019un flux positif d\u2019azote sort doucement du convoyeur et d\u00e9charge, entre ou tout point non herm\u00e9tiquement scell\u00e9. Le r\u00e9sultat est un environnement sans oxyg\u00e8ne qui emp\u00eache activement l\u2019oxydation des produits alimentaires. Ce type de caract\u00e9ristique est parfois utilis\u00e9 dans le transport et le stockage du caf\u00e9 fra\u00eechement torr\u00e9fi\u00e9, pendant le d\u00e9gazage. Il est efficace pour pr\u00e9venir le rassissement du caf\u00e9.        <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En conclusion, l\u2019utilisation d\u2019un convoyeur ferm\u00e9 \u00e9tanche \u00e0 la poussi\u00e8re qui pr\u00e9serve la fra\u00eecheur et peut m\u00eame offrir des options actives pour favoriser la fra\u00eecheur des produits pr\u00e9sente de nombreux avantages. Les convoyeurs tubulaires, en plus de leur conception \u00e9tanche \u00e0 la poussi\u00e8re et ferm\u00e9es, d\u00e9placent \u00e9galement le produit d\u2019une mani\u00e8re tr\u00e8s douce qui emp\u00eache la casse et la d\u00e9gradation. Pour ces raisons et bien d\u2019autres, les convoyeurs tubulaires sont utilis\u00e9s dans les syst\u00e8mes de traitement des aliments et du vrac sec dans le monde entier. Pour en savoir plus sur les sp\u00e9cifications de Chain-Vey, nous vous encourageons \u00e0 contacter nos ing\u00e9nieurs commerciaux.   <br\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00ab\u00a0Conception \u00e9tanche \u00e0 la poussi\u00e8re\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0pr\u00e9server la fra\u00eecheur\u00a0\u00bb et de nombreux autres arguments de vente pour les convoyeurs tubulaires ornent les sites Web et les publicit\u00e9s des fabricants. Il peut en fait s\u2019agir d\u2019attributs significatifs pour les utilisateurs de ces convoyeurs ferm\u00e9s. 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