{"id":27109,"date":"2021-04-15T11:30:08","date_gmt":"2021-04-15T16:30:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mpechicago.com\/zugfestigkeitstest-im-labor-an-chain-vey-vs-fuehrenden-kabelfoerdererproben\/"},"modified":"2025-05-01T23:21:15","modified_gmt":"2025-05-02T04:21:15","slug":"zugfestigkeitstest-im-labor-an-chain-vey-vs-fuehrenden-kabelfoerdererproben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mpechicago.com\/de\/zugfestigkeitstest-im-labor-an-chain-vey-vs-fuehrenden-kabelfoerdererproben\/","title":{"rendered":"Zugfestigkeitstest im Labor an Chain-Vey- vs. f\u00fchrenden Kabelf\u00f6rdererproben"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Andrew Willse, Brian Willebrand, Dan Ephraim<\/strong><br\/>Moderne Prozessausr\u00fcstung Corp.<\/p>\n<div class=\"wp-bootstrap-blocks-button text-center\">\n\t<a\n\t\thref=\"http:\/\/www.mpechicago.com\/de\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Case%20Study%20-%20Chain%20vs%20Cable%202021%20May.pdf?_t=1620227316\"\n\t\t\t\t\t\tclass=\"btn btn-primary\"\n\t>\n\t\tDownload PDF\t<\/a>\n<\/div>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Abstrakt<\/h3>\n\n<p>In dieser Studie untersuchen wir die Zugfestigkeit der Rundgliederkette von Chain-Vey; Ein f\u00fchrender <a href=\"http:\/\/www.mpechicago.com\/de\/ketten-vey-rohrschlepper\/\">Rohrschlepper<\/a> in zahlreichen Anwendungen, gegen Kabel eines f\u00fchrenden Herstellers von Rohrkabelf\u00f6rderern. Die Daten best\u00e4tigen, dass die Kette eine um ein Vielfaches h\u00f6here Zugfestigkeit und eine geringere Dehnung aufweist, was auf niedrigere Wartungskosten \u00fcber die gesamte Lebensdauer hindeutet. Die Ergebnisse k\u00f6nnen auch darauf hindeuten, dass die Versandboxpunkte f\u00fcr eine vollst\u00e4ndige Sauberkeit des F\u00f6rderbandes und eine verbesserte Kundenzufriedenheit sorgen.  <\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1 Einleitung<\/h3>\n\n<p>Der Markt f\u00fcr Rohrschlepper ist umk\u00e4mpft. M\u00e4rkte wie Hersteller von <a href=\"http:\/\/www.mpechicago.com\/de\/antraege\/tiernahrung\/\">Tiernahrung<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.mpechicago.com\/de\/antraege\/brauerei-brennerei\/\">Getreide<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.mpechicago.com\/de\/antraege\/baeckerei-zutaten\/\">Fertigfutter<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.mpechicago.com\/de\/antraege\/erdnuss-baumnuesse\/\">N\u00fcssen<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.mpechicago.com\/de\/antraege\/pulver-und-schuettgueter\/\">Pulvern und Sch\u00fcttg\u00fctern<\/a> und viele andere suchen nach F\u00f6rderb\u00e4ndern, die ihre Produkte von verschiedenen Punkten des Produktionsprozesses schonend transportieren k\u00f6nnen. Diese M\u00e4rkte verlangen nach Zuverl\u00e4ssigkeit des F\u00f6rderbandes, geringem Wartungsaufwand und einem von Natur aus hygienischen Design.  <\/p>\n\n<p>Marketingaussagen gibt es in H\u00fclle und F\u00fclle, was die Informationen verwischt, die potenziellen K\u00e4ufern von Rohrschleppern zur Verf\u00fcgung stehen, was die Zuggrenzen von Kabel und Kette wirklich sind. In der Marketingliteratur wird behauptet, dass Kabel stark und zuverl\u00e4ssig sind. Denn Aufz\u00fcge, H\u00e4ngebr\u00fccken und Flugzeugsteuerungssysteme werden mit Kabeln betrieben. <sup>1<\/sup> Diese Assoziation ist jedoch empirisch bedeutungslos. Weder Erfahrungsberichte noch Kundenbefragungen k\u00f6nnen ein Ma\u00df f\u00fcr St\u00e4rke liefern. Nur empirische, kontrollierte Tests \u2013 wiederholbar und unabh\u00e4ngig \u00fcberpr\u00fcfbar \u2013 sind f\u00fcr objektive K\u00e4ufer n\u00fctzlich, um zu wissen, wie Kabel und Kette in Bezug auf die Festigkeit abschneiden.   <\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2 Methodik<\/h3>\n\n<p>Um die Festigkeit von Ketten- und Leitungsproben zu vergleichen, wird eine Zugaufbringungsmaschine verwendet. Bei den verwendeten Proben handelte es sich um Chain-Vey-Kettenmaterial mit einem Durchmesser von 4&#8243; (Durchmesser der Scheiben) und Kabel, die auch f\u00fcr Systeme mit einem Durchmesser von 4&#8243; verwendet werden. Bei beiden Proben handelte es sich um neue, unbenutzte Produkte. Die Kettenglieder wurden unter Ausnutzung der inh\u00e4renten Verankerungspunkte f\u00fcr jedes Ende der Spannmaschine befestigt (Abbildung 1). Um die Kabelprobe (Abbildung 2) zu sichern, wurde eine Crimpung durchgef\u00fchrt, die den tats\u00e4chlichen Crimpungen des Kabelf\u00f6rderers entspricht. Beide Proben wurden separat gemessen, wobei die Maschine die gemessene Kraft mit der gleichen Geschwindigkeit aufbrachte. Die Dehnung und Zugfestigkeit werden aufgezeichnet, bis zum Punkt des Gliederbruchs oder des Rei\u00dfens des Drahtes. Es erfolgt die Analyse beider Proben sowie die Analyse von Videoaufzeichnungen.       <\/p>\n<style type=\"text\/css\">\n#foogallery-gallery-11049.fg-justified .fg-item { margin-right: 2px; margin-bottom: 2px; }\n#foogallery-gallery-11049.fg-justified .fg-image { height: 200px; }<\/style>\n\t\t\t<div class=\"foogallery foogallery-container foogallery-justified foogallery-lightbox-foobox fg-justified fg-ready fg-light fg-shadow-outline fg-loading-default fg-loaded-fade-in fg-caption-always fg-hover-fade fg-hover-zoom2\" id=\"foogallery-gallery-11049\" data-foogallery=\"{&quot;item&quot;:{&quot;showCaptionTitle&quot;:true,&quot;showCaptionDescription&quot;:false},&quot;lazy&quot;:true,&quot;template&quot;:{&quot;rowHeight&quot;:200,&quot;maxRowHeight&quot;:300,&quot;margins&quot;:2,&quot;align&quot;:&quot;center&quot;,&quot;lastRow&quot;:&quot;smart&quot;}}\" style=\"--fg-title-line-clamp: 0; --fg-description-line-clamp: 0;\" >\n\t<div class=\"fg-item fg-type-image fg-idle\"><figure class=\"fg-item-inner\"><a href=\"https:\/\/www.mpechicago.com\/de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Chain-Tensile-Stregth-Sample-Test.jpg\" data-caption-title=\"(Figure 1) Chain link under a tension load of 18,021 lb before failure.\" data-attachment-id=\"23051\" data-e-disable-page-transition=\"true\" data-type=\"image\" class=\"fg-thumb\"><span class=\"fg-image-wrap\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" title=\"(Figure 1) Chain link under a tension load of 18,021 lb before failure.\" height=\"300\" width=\"375\" class=\"skip-lazy fg-image\" data-src-fg=\"https:\/\/www.mpechicago.com\/wp-content\/uploads\/cache\/2021\/04\/Chain-Tensile-Stregth-Sample-Test\/2579852194.jpg\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22375%22%20height%3D%22300%22%20viewBox%3D%220%200%20375%20300%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" loading=\"eager\"><\/span><span class=\"fg-image-overlay\"><\/span><\/a><figcaption class=\"fg-caption\"><div class=\"fg-caption-inner\"><div class=\"fg-caption-title\">(Figure 1) Chain link under a tension load of 18,021 lb before failure.<\/div><\/div><\/figcaption><\/figure><div class=\"fg-loader\"><\/div><\/div><div class=\"fg-item fg-type-image fg-idle\"><figure class=\"fg-item-inner\"><a href=\"https:\/\/www.mpechicago.com\/de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Cable-Tensile-Stregth-Sample-Test.jpg\" data-caption-title=\"(Figure 2) Cable conveyor sample under a tension load of 4,704 lb before failure.\" data-attachment-id=\"23056\" data-e-disable-page-transition=\"true\" data-type=\"image\" class=\"fg-thumb\"><span class=\"fg-image-wrap\"><img decoding=\"async\" title=\"(Figure 2) Cable conveyor sample under a tension load of 4,704 lb before failure.\" height=\"300\" width=\"375\" class=\"skip-lazy fg-image\" data-src-fg=\"https:\/\/www.mpechicago.com\/wp-content\/uploads\/cache\/2021\/04\/Cable-Tensile-Stregth-Sample-Test\/1701394451.jpg\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22375%22%20height%3D%22300%22%20viewBox%3D%220%200%20375%20300%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" loading=\"eager\"><\/span><span class=\"fg-image-overlay\"><\/span><\/a><figcaption class=\"fg-caption\"><div class=\"fg-caption-inner\"><div class=\"fg-caption-title\">(Figure 2) Cable conveyor sample under a tension load of 4,704 lb before failure.<\/div><\/div><\/figcaption><\/figure><div class=\"fg-loader\"><\/div><\/div><div class=\"fg-item fg-type-image fg-idle\"><figure class=\"fg-item-inner\"><a href=\"https:\/\/www.mpechicago.com\/de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Tensile-Test-Diagram-1.png\" data-attachment-id=\"23131\" data-e-disable-page-transition=\"true\" data-type=\"image\" class=\"fg-thumb\"><span class=\"fg-image-wrap\"><img decoding=\"async\" height=\"300\" width=\"300\" class=\"skip-lazy fg-image\" data-src-fg=\"https:\/\/www.mpechicago.com\/wp-content\/uploads\/cache\/2021\/04\/Tensile-Test-Diagram-1\/1564652487.png\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22300%22%20height%3D%22300%22%20viewBox%3D%220%200%20300%20300%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" loading=\"eager\"><\/span><span class=\"fg-image-overlay\"><\/span><\/a><\/figure><div class=\"fg-loader\"><\/div><\/div><\/div>\n\n<div style=\"height:19px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3 Ergebnisse<\/h3>\n\n<p>Die Ergebnisse unterscheiden sich erheblich zwischen den Proben. Die Chain-Vey-Kettenprobe trug eine Spannung von bis zu 18.049 lb, dann brach sie und beendete das Experiment. Die Kabelprobe schnappte bei 4.723 lb. Kurz gesagt, die Kette war 3,8-mal st\u00e4rker als das Kabel.   <\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4 Grenzen und \u00dcberlegungen<\/h3>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4.1 Zugfestigkeit im Laufe der Zeit<\/h3>\n\n<p>Dieses Experiment wurde in einer kontrollierten Umgebung mit brandneuen Proben durchgef\u00fchrt. Es liegt nahe, dass der Verschlei\u00df im Laufe der Zeit die Zugfestigkeit eines Mediums (Kette oder Kabel) beeintr\u00e4chtigen kann. Die Leitung kann jedoch aufgrund von Erm\u00fcdung viel fr\u00fcher ausfallanf\u00e4llig sein, da ihre Bauh\u00f6he geringer ist als die der Kette.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4.2 Zugfestigkeit und Kosten und Zufriedenheit<\/h3>\n\n<p>Mit erh\u00f6hter Zugfestigkeit k\u00f6nnen Kettenrohrschlepper im Vergleich zu Seilf\u00f6rderern im Laufe der Zeit niedrigere Kosten verursachen. Die Daten deuten darauf hin, dass die Wahrscheinlichkeit eines pl\u00f6tzlichen Kettenbruchs durch das Starten des F\u00f6rderers unter Volllast im Vergleich zu Seilen geringer ist. In einem solchen Fall kann der Verlust von Ausfallzeiten des F\u00f6rderbandes f\u00fcr viele Betreiber alle anderen Kosten und Einsparungen in den Schatten stellen. Die geringere Wahrscheinlichkeit pl\u00f6tzlicher Ausfallzeiten der Kette tr\u00e4gt zu einer h\u00f6heren langfristigen Zufriedenheit im Vergleich zu Kabeln bei.   <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4.3 Zugfestigkeit und potenzielle Hygiene<\/h3>\n\n<p>Die hohe Zugfestigkeit der Kette ist auf die Undurchdringlichkeit des massiven Stahls zur\u00fcckzuf\u00fchren, der jedes Glied bildet. Das Kabel, wie es in diesem Experiment verwendet wird, besteht aus verdrillten Drahtlitzen. Im Laufe der Lebensdauer eines Kabels besteht das Potenzial der Degradation einzelner Dr\u00e4hte. Schwer zu erkennen und oft zu klein f\u00fcr das menschliche Auge, um es zu sehen, k\u00f6nnen Litzen von abgenutzten Kabeldr\u00e4hten Sicherheitsbedenken darstellen und einen R\u00fcckzugsort f\u00fcr Allergene, Bakterien und Kreuzkontaminationen von Inhaltsstoffen darstellen. Obwohl dieses Experiment diese Bedenken nicht testet, kann die h\u00f6here Zugfestigkeit und Integrit\u00e4t der Kettenglieder unter Belastung darauf hindeuten, dass <a href=\"http:\/\/www.mpechicago.com\/de\/ketten-vey-rohrschlepper\/reinigung-vor-ort\/\">der Hygienegrad der Kette<\/a> konstant bleibt.    <\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5 Fazit<\/h3>\n\n<p>Die Ergebnisse dieses kontrollierten Experiments zeigen, dass die Kette, wie sie in Chain-Vey-Rohrschleppern zu finden ist, deutlich st\u00e4rker ist als die von Kabeln vergleichbarer Gr\u00f6\u00dfe, die in einem System eines f\u00fchrenden Kabelf\u00f6rdererherstellers zu finden sind. Alle anderen Faktoren wurden kontrolliert. <\/p>\n\n<p>In Bezug auf die l\u00e4ngere Lebensdauer, die geringeren Kosten und die geringere Anf\u00e4lligkeit f\u00fcr Verunreinigungen in der Kette stimmen die Ergebnisse dieses Experiments mit diesen Behauptungen \u00fcberein. Es sind jedoch zus\u00e4tzliche Untersuchungen erforderlich, um diese Behauptungen zu untermauern. <\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n<p><sup>1 <\/sup>Seidel, K. (2020, 22. April). Rohrschlepper: Seil- vs. Kettensysteme. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Andrew Willse, Brian Willebrand, Dan EphraimModerne Prozessausr\u00fcstung Corp. Abstrakt In dieser Studie untersuchen wir die Zugfestigkeit der Rundgliederkette von Chain-Vey; Ein f\u00fchrender Rohrschlepper in zahlreichen Anwendungen, gegen Kabel eines f\u00fchrenden Herstellers von Rohrkabelf\u00f6rderern. 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