{"id":26203,"date":"2019-12-17T07:46:57","date_gmt":"2019-12-17T13:46:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mpechicago.com\/unterstutzung-fur-kleine-schleifmaschinen\/"},"modified":"2025-05-11T22:36:24","modified_gmt":"2025-05-12T03:36:24","slug":"unterstutzung-fur-kleine-schleifmaschinen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.mpechicago.com\/de\/dienstleistungen-unterstutzung\/dienstleistungen-und-support-nach-dem-verkauf\/unterstutzung-fur-kleine-schleifmaschinen\/","title":{"rendered":"UNTERST\u00dcTZUNG F\u00dcR KLEINE SCHLEIFMASCHINEN"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-bootstrap-blocks-row row\">\n\t\n\n<div class=\"col-12 col-md-9 col-lg-9 col-xl-9\">\n\t\t\t\n\n<h1 class=\"wp-block-heading page-title pt-20\" id=\"gpx-and-gpc-support\">GPX und GPC Unterst\u00fctzung  <\/h1>\n\n\n\n<p class=\"wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">Diese Seite bietet Unterst\u00fctzung f\u00fcr den GPX und seine Varianten DC, WCI und T sowie f\u00fcr den GPC.<\/p>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 col-lg-3 col-xl-3\">\n\t\t\t\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-left wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\" id=\"looking-for-gpx-and-gpc-parts\">Suchen Sie nach GPX- und GPC-Teilen?<\/h3>\n\n\n\n<p>Am Ende dieser Seite finden Sie ein Bestellformular f\u00fcr Ersatzteile.<\/p>\n\n\t<\/div>\n\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-melonpan-block-container positionrelative box-types\"><div class=\"mbc-container mbc-padding_top-20 mbc-padding_bottom-20 mbc-padding_left-20 mbc-padding_right-20 mbc-padding_top_small_screen-20 mbc-padding_bottom_small_screen-20 mbc-padding_left_small_screen-20 mbc-padding_right_small_screen-20\"><div class=\"mbc-background mbc-background_fixed-disabled mbc-shadow_width-0 mbc-border_width-0\"><\/div><div class=\"mbc-content mbc-content_maxwidth-1100 mbc-content_align-center\">\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center Pageblock-subtitle ticss-8ce00c9d\" id=\"common-issues\">Gemeinsame Probleme<\/h3>\n\n\n<div class=\"wp-bootstrap-blocks-row row\">\n\t\n\n<div class=\"col-12 col-md-4\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-4\">\n\t\t\t\n\n<p><\/p>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-4\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-pb-accordion-item c-accordion__item js-accordion-item no-js\" data-initially-open=\"false\" data-click-to-close=\"true\" data-auto-close=\"true\" data-scroll=\"false\" data-scroll-offset=\"0\"><h2 id=\"at-262030\" class=\"c-accordion__title js-accordion-controller\" role=\"button\">Warum mahlt meine M\u00fchle nicht mehr so gut wie fr\u00fcher?<\/h2><div id=\"ac-262030\" class=\"c-accordion__content\">\n<p>Es gibt potenziell viele Ursachen f\u00fcr die nachlassende Mahlqualit\u00e4t Ihrer Kaffeem\u00fchle im Laufe der Zeit. Bei regelm\u00e4\u00dfiger Wartung sollte Ihr Mahlwerk jedoch problemlos ein Mahlergebnis erzielen, das so gut ist wie am Tag seiner Herstellung. <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ersetzen Sie Ihre Scheiben, wenn sie stumpf sind. Je nach Mahlgrad m\u00fcssen die Scheiben nach 60.000 lb (27.000 kg) Kaffee oder sogar fr\u00fcher ausgetauscht werden. <\/li>\n\n\n\n<li>Kalibrieren Sie Ihr Mahlwerk regelm\u00e4\u00dfig neu, je nach Gebrauch.<\/li>\n\n\n\n<li>Reinigen Sie regelm\u00e4\u00dfig das Innere Ihrer Schleifmaschine (bei ausgeschaltetem Ger\u00e4t)<\/li>\n\n\n\n<li>Vergewissern Sie sich, dass keine Teile fehlen, und \u00fcberpr\u00fcfen Sie die Einstellschraube (und das Lager), die Rastplatte und die Skalenscheibe, wenn Sie einen schlechten Schliff feststellen.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-pb-accordion-item c-accordion__item js-accordion-item no-js\" data-initially-open=\"false\" data-click-to-close=\"true\" data-auto-close=\"true\" data-scroll=\"false\" data-scroll-offset=\"0\"><h2 id=\"at-262031\" class=\"c-accordion__title js-accordion-controller\" role=\"button\">Die M\u00fchle ist \u201ean\u201c, aber es kommt kaum Kaffee heraus und es ist sehr ungleichm\u00e4\u00dfig.<\/h2><div id=\"ac-262031\" class=\"c-accordion__content\">\n<p>Ihr 3-Phasen-Motor ist m\u00f6glicherweise falsch herum verdrahtet. Tauschen Sie zwei beliebige der drei Kabel (typischerweise am NEMA-Stecker, falls dieser installiert ist). Vertauschen Sie jedoch nicht das Erdungskabel (in der Regel gr\u00fcn). Wenn Sie zwei der drei Dr\u00e4hte vertauschen, kehren Sie die Drehrichtung Ihres 3-Phasen-Motors um. Bei einphasigen Motoren funktioniert dies jedoch nicht. Wenn Sie einen einphasigen Motor haben, wird der Motor immer in der richtigen Richtung laufen.     <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-pb-accordion-item c-accordion__item js-accordion-item no-js\" data-initially-open=\"false\" data-click-to-close=\"true\" data-auto-close=\"true\" data-scroll=\"false\" data-scroll-offset=\"0\"><h2 id=\"at-262032\" class=\"c-accordion__title js-accordion-controller\" role=\"button\">Kaffee schie\u00dft ungew\u00f6hnlich schnell aus dem Auslauf der M\u00fchle.<\/h2><div id=\"ac-262032\" class=\"c-accordion__content\">\n<p>\u00dcberpr\u00fcfen Sie Ihr Entstauungsgitter. Ist es gebrochen oder verbogen? <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-pb-accordion-item c-accordion__item js-accordion-item no-js\" data-initially-open=\"false\" data-click-to-close=\"true\" data-auto-close=\"true\" data-scroll=\"false\" data-scroll-offset=\"0\"><h2 id=\"at-262033\" class=\"c-accordion__title js-accordion-controller\" role=\"button\">Der Rotor l\u00f6st sich nicht von der Welle.<\/h2><div id=\"ac-262033\" class=\"c-accordion__content\">\n<p>Es gibt zwei Schrauben (1\/4&#8243; 20 Gewindeschrauben mit 2,5&#8243; L\u00e4nge), die Sie in den Rotoreinsatz einsetzen k\u00f6nnen, um den Rotor sicher von der Welle zu l\u00f6sen. Da die Toleranz zwischen dem Rotoreinsatz und der Welle sehr eng ist, kann sich das Ende der Welle mit der Zeit abnutzen und hohe Punkte bilden. Verwenden Sie eine Feile, um die Kanten der Welle zu gl\u00e4tten, bis sich der Rotor leicht von der Welle l\u00f6sen l\u00e4sst.  <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-pb-accordion-item c-accordion__item js-accordion-item no-js\" data-initially-open=\"false\" data-click-to-close=\"true\" data-auto-close=\"true\" data-scroll=\"false\" data-scroll-offset=\"0\"><h2 id=\"at-262034\" class=\"c-accordion__title js-accordion-controller\" role=\"button\">Meine Mahleinstellung \u00e4ndert sich w\u00e4hrend des Mahlens.<\/h2><div id=\"ac-262034\" class=\"c-accordion__content\">\n<p>Fehlt Ihre Sicherungsmutter? Manchmal f\u00e4llt sie ab und die Kunden vergessen, dass es sie gibt, um das Zifferblatt beim Schleifen zu fixieren. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-pb-accordion-item c-accordion__item js-accordion-item no-js\" data-initially-open=\"false\" data-click-to-close=\"true\" data-auto-close=\"true\" data-scroll=\"false\" data-scroll-offset=\"0\"><h2 id=\"at-262035\" class=\"c-accordion__title js-accordion-controller\" role=\"button\">Sollte ich Fett zu meinem Motor hinzuf\u00fcgen?<\/h2><div id=\"ac-262035\" class=\"c-accordion__content\">\n<p>Die Lager im Inneren der GPX- und GPC-Motoren sind abgedichtet. Das hei\u00dft, selbst wenn Sie dem Motor \u00fcber die Schmiernippel Fett zuf\u00fchren, kann das Fett nirgendwo hin. Es ist nicht n\u00f6tig, Fett in den Motor zu geben.  <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-pb-accordion-item c-accordion__item js-accordion-item no-js\" data-initially-open=\"false\" data-click-to-close=\"true\" data-auto-close=\"true\" data-scroll=\"false\" data-scroll-offset=\"0\"><h2 id=\"at-262036\" class=\"c-accordion__title js-accordion-controller\" role=\"button\">Kann ich den Motor austauschen?<\/h2><div id=\"ac-262036\" class=\"c-accordion__content\">\n<p>Theoretisch kann der Motor zwar ausgetauscht werden, aber wir empfehlen dies nicht als Reparatur vor Ort. Das Fr\u00e4sergeh\u00e4use ist senkrecht zur Motorwelle mit einer Toleranz von 0,001&#8243; (ca. 25 Mikrometer) am Motor befestigt, was eine spezielle Instrumentierung erfordert. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-pb-accordion-item c-accordion__item js-accordion-item no-js\" data-initially-open=\"false\" data-click-to-close=\"true\" data-auto-close=\"true\" data-scroll=\"false\" data-scroll-offset=\"0\"><h2 id=\"at-262037\" class=\"c-accordion__title js-accordion-controller\" role=\"button\">Warum l\u00f6st der \u00dcberstromschutz meines Mahlwerks aus?<\/h2><div id=\"ac-262037\" class=\"c-accordion__content\">\n<p>Es kann sein, dass Ihre Schleifmaschine nicht die richtige Spannung von Ihrer Stromquelle \u00fcber alle Leitungen erh\u00e4lt. Testen Sie dies mit einem Multimeter. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-pb-accordion-item c-accordion__item js-accordion-item no-js\" data-initially-open=\"false\" data-click-to-close=\"true\" data-auto-close=\"true\" data-scroll=\"false\" data-scroll-offset=\"0\"><h2 id=\"at-262038\" class=\"c-accordion__title js-accordion-controller\" role=\"button\">Warum schaltet sich meine M\u00fchle zuf\u00e4llig ab?<\/h2><div id=\"ac-262038\" class=\"c-accordion__content\">\n<p>Vergewissern Sie sich, dass die richtige Spannung an Ihrem Schleifger\u00e4t anliegt. Wenn die Spannung zu niedrig ist, nimmt der Motor mehr Ampere auf, als das \u00dcberlastungsrelais im Stromkasten zul\u00e4sst. Sie k\u00f6nnen mit einem Multimeter die Spannung und mit einer Stromzange die Stromst\u00e4rke messen. Als Anhaltspunkt sollte die Einstellung des \u00dcberlastungsrelais bei einem GPX wie folgt lauten:   <\/p>\n\n\n\n<p>220 V einphasiges Modell, dieser Grenzwert ist auf 19 A eingestellt<br>220 V 3 Phasen Modell, dieser Grenzwert ist auf 12 A eingestellt<br>380 V 3 Phasen Modell, dieser Grenzwert ist auf 6 A eingestellt<br>460 V 3 Phasen Modell, dieser Grenzwert ist auf 6 A eingestellt<\/p>\n\n\n\n<p>Bei einem GPC-Modell sind die Grenzwerte anders. Rufen Sie uns an, wenn Sie die Grenzwerte f\u00fcr Ihr GPC-\u00dcberlastrelais ben\u00f6tigen. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"testing-voltage-on-single-phase-gpx\">Wie Sie die Scheiben ersetzen<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Replacing Burrs on the GPX\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/239171630?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"580\" height=\"326\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"dechaffing-gate-explained\">Dechaffing Gate Erkl\u00e4rt<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Dechaffing Gate on the GPX\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/239168103?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"580\" height=\"326\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"testing-voltage-on-single-phase-gpx\">Reinigen eines GPX<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Cleaning GPX\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/386531594?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"580\" height=\"326\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"how-to-replace-the-dechaffing-gate\">So kalibrieren Sie ein GPX<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Calibrating the GPX\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/239175141?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"580\" height=\"326\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"testing-voltage-on-single-phase-gpx\">Richtige Verwendung des Dechaffing Gate<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Correct Use of the Dechaffing Arm\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/599812313?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"580\" height=\"326\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"how-to-replace-the-dechaffing-gate\">So ersetzen Sie das Dechaffing Gate<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"How to Install Dechaffing Arm and Gate\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/599821924?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"580\" height=\"326\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"testing-voltage-on-single-phase-gpx\">Pr\u00fcfen der Spannung bei einphasigem GPX<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Testing Voltage on a Single Phase GPX\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/630132776?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"580\" height=\"326\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"testing-voltage-on-a-3-phase-gpx\">Pr\u00fcfen der Spannung bei einem 3-Phasen-GPX<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Testing Voltage on a Three Phase GPX\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/630131945?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"580\" height=\"326\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"testing-voltage-on-single-phase-gpx\">\u00c4ndern eines \u00dcberlastrelais auf einem GPX<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Changing GPX Overload Relay\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/691954078?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"580\" height=\"326\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"testing-voltage-on-a-3-phase-gpx\">GPX.WCI K\u00fchlmittel wechseln<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Changing GPX.WCI Coolant\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/730448664?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"580\" height=\"326\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"testing-voltage-on-single-phase-gpx\">Testen der Spannung bei einer GPX.WCI<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Testing Voltages of the GPX.WCI\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/778988708?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"580\" height=\"326\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write; encrypted-media\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Handb\u00fccher<\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-bootstrap-blocks-row row ticss-aefb281e\">\n\t\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 col-lg-3 col-xl-3\">\n\t\t\t\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"600\" src=\"http:\/\/www.mpechicago.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/GPX-1.png\" alt=\"GPX\" class=\"wp-image-2388\" srcset=\"https:\/\/www.mpechicago.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/GPX-1.png 600w, https:\/\/www.mpechicago.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/GPX-1-300x300.png 300w, https:\/\/www.mpechicago.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/GPX-1-100x100.png 100w, https:\/\/www.mpechicago.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/GPX-1-150x150.png 150w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-left Pageblock-subtitle ticss-304e163f\">GPX<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity Pageblock-subtitleDecorationborder\"\/>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-bootstrap-blocks-button\">\n\t<a\n\t\thref=\"http:\/\/www.mpechicago.com\/de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/GPX%20Manual%20June%202023.pdf\"\n\t\t\t\t\t\tclass=\"btn text-uppercase btn-primary\"\n\t>\n\t\tGPX-Handbuch ansehen\t<\/a>\n<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 col-lg-3 col-xl-3\">\n\t\t\t\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"700\" src=\"http:\/\/www.mpechicago.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MPE-GPX-WCI-1-square-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12484\" srcset=\"https:\/\/www.mpechicago.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MPE-GPX-WCI-1-square-2.jpg 700w, https:\/\/www.mpechicago.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MPE-GPX-WCI-1-square-2-600x600.jpg 600w, https:\/\/www.mpechicago.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MPE-GPX-WCI-1-square-2-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.mpechicago.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MPE-GPX-WCI-1-square-2-300x300.jpg 300w, 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ansehen\t<\/a>\n<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n<div class=\"col-12 col-md-3 col-lg-3 col-xl-3\">\n\t\t\t\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"600\" src=\"http:\/\/www.mpechicago.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/GPC-140_1.png\" alt=\"GPC-140\" class=\"wp-image-1637\" srcset=\"https:\/\/www.mpechicago.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/GPC-140_1.png 600w, https:\/\/www.mpechicago.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/GPC-140_1-300x300.png 300w, https:\/\/www.mpechicago.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/GPC-140_1-100x100.png 100w, https:\/\/www.mpechicago.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/GPC-140_1-150x150.png 150w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-left Pageblock-subtitle ticss-304e163f\">GP-140 &amp; GPC-140<\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity Pageblock-subtitleDecorationborder\"\/>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-bootstrap-blocks-button\">\n\t<a\n\t\thref=\"http:\/\/www.mpechicago.com\/de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/gpc-140_manual.pdf\"\n\t\t\t\t\t\tclass=\"btn text-uppercase btn-primary\"\n\t>\n\t\tGPC-Handbuch ansehen\t<\/a>\n<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n<\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Suchen Sie GPX- und GPC-Teile?<\/h2>\n\n\n\n<p>Bitte stellen Sie zun\u00e4chst fest, welches Modell der Schleifmaschine Sie haben. Dies k\u00f6nnen Sie anhand der Motorplatte feststellen. <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Die Schleifmaschinen GPX, GPX-T und GPX.WCI haben alle 3-PS-Motoren.  <strong>Wenn Sie &#8222;3 HP&#8220; auf dem Motorschild sehen, dann haben Sie einen GPX.  <\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Alle GPCs haben 5-PS-Motoren. Alle GPX.DCs haben 5-PS-Motoren. <strong>Wenn Sie nur einen Trichter haben und auf dem Motorschild &#8222;5 HP&#8220; sehen, dann haben Sie einen GPC. <\/strong>Wenn Sie zwei Trichter (beidseitig) haben und auf dem Motorschild &#8222;5 PS&#8220; sehen, dann haben Sie einen <strong>GPX.DC.<\/strong> <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-bootstrap-blocks-button\">\n\t<a\n\t\thref=\"http:\/\/www.mpechicago.com\/de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/GPX%20Parts%20Order%20Form.pdf\"\n\t\t\t\t\t\tclass=\"btn wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio btn-primary\"\n\t>\n\t\tBestellformular f\u00fcr GPX-Teile\t<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-bootstrap-blocks-button\">\n\t<a\n\t\thref=\"#\"\n\t\t\t\t\t\tclass=\"btn wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio btn-primary\"\n\t>\n\t\tBestellformular f\u00fcr GPC-Teile kommt bald\t<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Die PDFs sind passwortgesch\u00fctzt. Das Passwort finden Sie auf dem Aufkleber Ihres Schleifers. Oder rufen Sie unsere Haupttelefonnummer an, um das Passwort zu erfahren.  <\/p>\n\n\n\n<script charset=\"utf-8\" type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/js.hsforms.net\/forms\/embed\/v2.js\"><\/script><script>hbspt.forms.create({\r\n    region: \"na1\",\r\n    portalId: \"21660890\",\r\n    formId: \"00dbe954-dad9-457b-9794-559f1ad21134\"\r\n  });\r\n<\/script>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie Sie die Scheiben ersetzen Dechaffing Gate Erkl\u00e4rt Reinigen eines GPX So kalibrieren Sie ein GPX Richtige Verwendung des Dechaffing Gate So ersetzen Sie das Dechaffing Gate Pr\u00fcfen der Spannung bei einphasigem GPX Pr\u00fcfen der Spannung bei einem 3-Phasen-GPX \u00c4ndern eines \u00dcberlastrelais auf einem GPX GPX.WCI K\u00fchlmittel wechseln Testen der Spannung bei einer GPX.WCI Handb\u00fccher<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":19014,"parent":26350,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","rs_blank_template":"","rs_page_bg_color":"","slide_template_v7":"","footnotes":""},"class_list":["post-26203","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>GPX und GPC unterst\u00fctzen - Moderne Prozessanlagen<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Der GPX und der GPC sind zwei der am h\u00e4ufigsten verwendeten Schleifmaschinen von MPE. 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