يقوم منتج دقيق كبير في الولايات المتحدة بتصنيع وتوزيع دقيق الذرة كمكون في العديد من المنتجات الغذائية.
Roughly one year ago plant engineers installed (3) 6-inch Chain-Vey tubular drag conveyors for the transport of yellow and white corn flour. The Chain-Veys replaced screw conveyors and pneumatic conveyors that resulted in poor customer feedback with product being out of spec.
مع تقسيم عمليات الطحن والتعبئة والتغليف إلى منطقة انطلاق WIP واسعة ، بدا أن مزيجا من المثاقب اللولبية والأنظمة الهوائية هو الحل الوحيد القابل للتطبيق في ذلك الوقت. في حين أن استخدام الناقلات اللولبية والأنظمة الهوائية كان قادرا على نقل الدقيق ، إلا أنهم لم يتمكنوا من القيام بذلك دون تكلفة كبيرة. جاءت التكلفة في شكل منتجات خارج المواصفات وردود فعل العملاء السيئة الناتجة عن الطبيعة الوحشية للنقل اللولبي والهوائي غير قادر على الاستمرار في النضال مع المنتجات خارج المواصفات ، بدأ مديرو المصانع في تقييم حلول النقل الأخرى ولهذا السبب طلبوا مساعدة MPE.
على دراية بأهمية الحفاظ على حجم الجسيمات للمنتجات الحبيبية من خلال الخبرة في صناعة القهوة ، أدركت MPE أن النقل اللطيف ل Chain-Vey كان مجرد الحل الذي يحتاجه مديرو المصنع. مع القدرة على نقل المنتجات بأقل قدر من تدهور المنتج لمسافات ممتدة ، ذهبوا مع Chain-Vey على جميع الناقلات المنافسة الأخرى.
منذ تثبيت Chain-Veys الخاصة بهم ، كانت ملاحظات العملاء أعلى بسبب المنتج المواصفات دون أي شكاوى من التدهور إلى حجم الجسيمات والتجانس.
ملاحظات حول منتج العميل ونظامه:
- تتراوح كثافة دقيق الذرة للعميل بين 42-44 رطل / قدم3
- الحد الأقصى لمعدل كل ناقل هو 1,400 قدم3 / ساعة
- تم بناء الناقلات باستخدام الجدول الزمني 10 أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ
- الجهد الأساسي لكل ناقل هو 230/460 فولت ، 3 PH
System 1

System 2

System 3

