输送开心果的真实世界测试

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BY Cyberoptik | 12 11 月, 2018 | 个案研究 , 链式
 

我们测试了 Chain-Vey 对业内最脆弱和最优质的坚果之一:开心果的温和主张。我们以不同的口袋填充和传送带速度采集样品。 结果不言自明。

In brief:

测试的三种开心果产品在哪里:

  1. 生开心果
  2. 带壳颜色分类开心果
  3. 原始颜色排序的内核

每种开心果产品在三种不同的灌装量和输送速度下进行了测试。测试的填充水平和输送速度为:

  • 在 60% 的输送机速度下实现 60% 的料腔填充
  • 在 100% 输送机速度下实现 80% 的料腔填充
  • 以 100% 输送机速度实现 100% 料腔填充,相当于以 54,000 磅/小时的速度移动

通过人工分拣验证的机械损伤测试数据表明,Chain-Vey 输送系统对带壳和果仁开心果造成的机械损伤很少或没有。

测试数据显示,带壳开心果和开心果仁在运输后的机械损伤均小于 1%。测试数据还表明,原生产品(非输送)本身的产品损坏率高达 1%,正负 1 个标准差。因此,在不到 1% 的产品损坏中,不能归因于输送机损坏。从 Chain-Vey 2nd 产品运输中发现了相同的结果。

简而言之,对于所有速度和圆盘填充 Chain-Vey,由于产品损坏而导致的产量损失是无法检测到的。

或者换句话说:零。


Technical Approach

用于测试的开心果的来源来自加利福尼亚。对所选的带壳开心果和开心果仁进行清洗和颜色排序。在输送机内运行每个产品之前以及每次运行结束时,随机取样 500 g。计算收集的所有数据的样本均值、方差和标准差。样本标准差用于衡量从平均值收集的数据的变异性。

测试的输送系统是一个 200 英尺长、直径 6 英寸的 Chain-Vey。

Pistachio Samples

产品总重量 (lb)
生的无大小开心果2,300
颜色分类带壳开心果2,300
颜色分类生全肉2,300

Procedure

使用 FMC 振动给料机控制圆盘填充。使用驱动装置中的变频驱动器 (VFD) 控制输送速度。此外,还采取了预防措施,以确保在产品进料和卸料期间,在产品转运点引入的产品机械损伤最小。所有过渡点都沿产品流动方向平滑。最后,在所有数据收集和记录之前,所有设备都经过校准。

在运行任何测试产品之前,收集开心果的原始随机样本,以估计测试批次中产品损坏的百分比。所有 Chain-Vey 输送系统配置均运行了约 30 秒。在每次测试期间,对 Chain-Vey 输送速度和填充百分比进行了验证。为了测试机械损伤,在整个测试运行期间收集了 500 克开心果样品。对测试样品进行目视检查,并分为类别、机械损伤或可接受的产品。然后对可接受产品和损坏产品进行加权,并计算接受和损坏的百分比。Chain-Vey 输送机容量是使用输送运行时间和产品转移重量计算的。这是在所有测试运行中计算的。

Results

左上:X 轴上 10 个样品的线性图,Y 轴上未受损的未加工开心果的百分比。

右上:X 轴上 10 个样品的线性图,Y 轴上未受损的色选开心果的百分比(100% 速度,80% 填充)。

左下角:X 轴上 10 个样品的线性图,Y 轴上未损坏的未加工开心果第 2 运输百分比(100% 速度,80% 填充)。

右下:X 轴上 10 个样品的线性图,Y 轴上未受损颜色分选的原料整个内核的百分比。

Conclusion

数据支持 Chain-Vey 关于在运输过程中保持温和和完整性的主张。该测试的目的不是将 Chain-Vey 与竞争对手的输送机进行比较,而是排除在运输特别脆弱的产品(如开心果)过程中产品损坏的任何问题。数据表明 Chain-Vey 是一种理想的输送机,作者指出,没有其他输送机的性能可以明显优于 Chain-Vey,因为根本没有发现统计上可测量的破损。结果可能表明 Chain-Vey 也是许多其他易碎食品的理想输送机。