La catena di trasmissione per farina fa miracoli sui trasportatori a coclea e pneumatici

Un grande produttore di farina negli Stati Uniti produce e distribuisce farina di mais come ingrediente di vari prodotti alimentari.

Circa un anno fa gli ingegneri dell’impianto hanno installato (3) trasportatori tubolari a trascinamento Chain-Vey da 6 pollici per il trasporto di farina di mais gialla e bianca. I Chain-Vey hanno sostituito i trasportatori a coclea e i trasportatori pneumatici, il che ha comportato uno scarso feedback dei clienti con prodotti non conformi alle specifiche.

Con le operazioni di fresatura e confezionamento suddivise da un’ampia area di sosta WIP, una combinazione di coclee e sistemi pneumatici sembrava l’unica soluzione praticabile all’epoca. Mentre l’uso di coclee e sistemi pneumatici è stato in grado di trasportare la farina, non sono stati in grado di farlo senza costi significativi. Il costo si presentava sotto forma di prodotti fuori specifica e di scarso feedback da parte dei clienti a causa della natura brutale del trasporto pneumatico e a vite. Non potendo continuare a lottare con prodotti non conformi alle specifiche, i responsabili degli impianti hanno iniziato a valutare altre soluzioni di trasporto, motivo per cui hanno cercato l’assistenza di MPE.

Conoscendo l “importanza di mantenere la granulometria dei prodotti granulari grazie all” esperienza maturata nell “industria del caffè, MPE sapeva che il trasporto delicato del Chain-Vey era proprio la soluzione di cui i responsabili dell” impianto avevano bisogno. Con la capacità di trasportare prodotti con la minima quantità di degradazione del prodotto su lunghe distanze, hanno scelto Chain-Vey rispetto a tutti gli altri trasportatori concorrenti.

Da quando hanno installato i loro Chain-Veys, il feedback dei clienti è stato più elevato grazie al prodotto con specifiche senza alcuna lamentela di degradazione alla dimensione e all’omogeneità delle particelle.

Note sul prodotto e sul sistema del cliente:

• La farina di mais del cliente ha una densità apparente compresa tra 42-44 lb/ft³
• La velocità massima per ogni trasportatore è di 1.400 piedi³/ora
• I trasportatori sono stati costruiti con tubo in acciaio inox Schedule 10
• La tensione primaria per ogni trasportatore è 230/460 V, 3 PH

System 1

System 2

System 3